1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

14.3°C

0 km/h

Podobne:

04.02.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
27.01.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
21.01.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
14.01.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
06.01.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
30.12.2011	Garść wiadomości ze świata Formuły 1

Pozostałe

08.02.2012	To nie koniec sprawy Sutila
08.02.2012	Testy w Jerez dzień drugi [LIVE TIMING]
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Schumacher najszybszy podczas porannej sesji drugiego dnia testów
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia
07.02.2012	Tost: Caterham może być zespołem środka stawki

1 - 2 - 3 - 4 - 5

A co na to statystyka?

31.08.2010 16:27, autor: MOBEX, wyświetleń: 1541

Pośród wielu różnych - mniej lub bardziej subiektywnych - ocen postawy zespołów F1 w sezonie 2010 można wskazać na rys statystyczny, procentowo obrazujący stopień rozwoju zespołów w porównaniu do roku ubiegłego. Ekipa Roberta Kubicy prezentuje się imponująco, ale nie najlepiej.

Portal StandF1.com zaznajamia nas ze statystyką porównawczą poziomu konkurencyjności i rozwoju danego zespołu względem swojej ubiegłorocznej dyspozycji w tym samym momencie sezonu.

Okazuje się, że odnotowany wzrost - liczony punktami zdobytymi po trzynastu wyścigach 2010 i odniesiony do zdobyczy z analogicznego okresu w roku ubiegłym - daje zespołowi Renault F1 drugie miejsce z wynikiem +112%. Pierwszy jest McLaren, cieszący się znakomitym trendem wzrostu szacowanym na +167%. Dobrze prezentuje się czwarty w zestawieniu team Force India, którego rozwój w porównaniu do analogicznego okresu z 2009 szacowany jest na 53%. Oczko wyżej plasuje jest Ferrari z wynikiem 56%.*

Wziąwszy pod uwagę postawę zespołów F1 w trzech ostatnich wyścigach według wspomnianych statystyków pierwsza czwórka prezentowałaby się w układzie: Ferrari, Red Bull, McLaren i Renault. Mercedes zająłby miejsce tuż za ekipą z Enstone.

W "prawdziwym" tegorocznym rankingu F1 zespół Roberta Kubicy zajmuje jeszcze piąte miejsce - jest to rezultat nadspodziewanie dobry, jeśli uwzględnimy, że Polak większość sezonu grał rolę 'samotnego jeźdźca'. Tym bardziej więc, przy lepszej dyspozycji Vitalija Petrova i w odniesieniu do danych statystycznych tempa i trendów rozwoju, Mercedes GP ma podstawy, by drżeć o swą dotychczasową - czwartą - pozycję w oficjalnym rankingu FIA.

*Autorom tej statystyki można by zarzucić, że swobodnie zdają się pomijać fakt różnic punktowych, jakie na przestrzeni sezonów 2009 i 2010 wprowadzają różne klucze punktowe. Statystycy ci mogliby się jednak bronić, wykazując, że i tak stopień różnic punktowych rozłożony jest równomiernie na wszystkie teamy.

<< powrót

13 głosów, średnia: 5.15/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (3)

Dodaj komentarz

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-08-31 19:24:07
@M4T - tak, krytycznie się odniósł do Roberta dr. Marko, na łamach eurosportu czytałem. IMHO - niesłusznie. W powtórkach, jak również gdzieś na fotce widziałem R30 Roberta jadące równolegle z Vettelem, który był już jedną osią na poboczu (co go spowolniło - owszem), ale pomiędzy nimi był dystans na szerokość co najmniej bolidu. Wydaje mi się, że zadziałał u Vettela ten sam czynnik, co w pojedynku z Buttonem, stracł balans, wyrzuciło go, na szczęście opanował maszynę.Red Bull bardzo prawdopodobne, że zachowuje się bardziej niestabilnie w zakłóconej strudze, niż większość maszyn. cytuj

pamak [komentarzy: 1] / 2010-08-31 19:20:36
Chłopaki z BBC dokładnie opisują ta sytuacje... gdzies w polowie godzinnego podsumowania wyscigu. Roberto po tym jak wpadl w poslizg prawidlowo wraca na swoj tor jazdy, nie widzi cVetela. Gdy zorientowal sie ze ma go w lusterkach po swojej lewej stronie natychmiast robi mu miejsce. irracjonalne zdaje sie byc porownywanie tej sytuacji do incydentu Rubinio vs Shumi.
PS.. polecam wszystkim ta strone, rozeslijcie link komu tylko mozecie.
f1.f-e-n.net/index.php/url20604 cytuj

M4T [komentarzy: 139] / 2010-08-31 18:36:52
MAM PYTANIE - Czy ktoś kojarzy jakiś moment z wyścigu, gdzie Kubica zepchnął w walce Vettella na trawę (pobocze)?
Czytałem gdzieś, że ktoś z Redbulla krytykował za to kubicę w kontekście walki Button vs Vettel i kary jaką on dostał. cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

A co na to statystyka?

Wasze komentarze (3)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: