Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

18°C

6 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

23.05.2012	Schumacher zmotywowany, a nie rozczarowany
23.05.2012	Brawn wraca do swoich obowiązków
21.05.2012	Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?
14.05.2012	Schumacher ukarany [Aktualizacja]
13.05.2012	Wypowiedzi po wyścigu

Pozostałe

23.05.2012	Marussia poważnie myśli nad systemem KERS
23.05.2012	Senna nie przejmuje się opiniami na swój temat
23.05.2012	DRS i sędziowie w Monako
23.05.2012	Perez: To dziwne uczucie
23.05.2012	Schumacher zmotywowany, a nie rozczarowany
23.05.2012	Whitmarsh: Wierzę, że nie powtórzymy ostatnich błędów
23.05.2012	VERVA Racing Team na ulicach Monte Carlo
23.05.2012	Maldonado faworytem w Monako?
23.05.2012	Brawn wraca do swoich obowiązków
22.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Patryk Szczerbiński
22.05.2012	Zmiany na ulicznym torze w Monako
22.05.2012	Wypowiedzi kierowców przed GP Monako
22.05.2012	Ladies Racing Cup już za nami
22.05.2012	Hembery: Możemy dostarczać oddzielne opony do Q3
22.05.2012	CVC sprzedało część udziałów

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Sfrustrowany Mercedes GP szykuje poprawki

31.08.2010 19:29, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 931

Mercedes GP potwierdza, że w związku z doświadczonymi po raz kolejny problemami termicznymi podwójnego dyfuzora, zmuszony będzie zmodyfikować rozwiązanie przed Grand Prix Włoch na Monzy.

Powrót w Spa-Francorchamps zmodyfikowanej wersji dmuchanej podłogi W01 - gdzie gazy wydechowe kierowane były zarówno na sam dyfuzor, jak i poza jego obszar - po raz kolejny zmusił Mercedesa GP do radzenia sobie z problemem przegrzewania przyległych obszarów. Ross Brawn przyznał, że w związku z termicznymi trudnościami zespół zmuszony będzie zmodyfikować wersję "dmuchawca" na czas weekendu we Włoszech.

"Nie jest [problem] całkowicie rozwiązany. Jesteśmy już trochę sfrustrowani, że wciąż nie możemy znaleźć rozwiązania."

"Są różnorakie materiały, których można użyć na podłogę oraz w tych miejscach, gdzie tkwi problem., ale nie spodziewaliśmy się, że będzie się ona nagrzewać aż tak znacznie. Oczywiście, ukierunkowanie gazów poruszających się po podłodze trudny jest do wyznaczenia. Nie jest idealnie i pojawi się zmodyfikowana wersja na Monzę." [R. Brawn]

<< powrót

14 głosów, średnia: 4.86/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (10)

Dodaj komentarz

andy [komentarzy: 327] / 2010-09-01 13:22:34
W kontekscie tych ciągnących się tak długo problemów z "dmuchawcem" nie dziwi wypowiedź Hauga że być może zrobią roszady personelu w fabryce. Na tle konkurencji posiadającej też silniki merca wypadają najgorzej a ich ambicje są bardzo podrażnione. cytuj

brynas [komentarzy: 366] / 2010-09-01 08:21:42
Cały samochód był mocno zmodyfikowany i gdzies jest błąd nie poradzą z tym i lepiej niech zajmą sie nastepnym rokiem w 100% cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-09-01 01:45:37
Pozytywem jest, że rywalizacja z Renówką będzie przegrana :) Ale lubię też tak z innego kąta spojrzeć. Problemy z dmuchaniem gorących spalin na dyfuzor objawiły się i w McLarenie i F.India (ten sam silnik). Przecież F.India nie miała spalinowego dyfuzora w Budapeszcie, zdjęli podobnie jak Merol. W SPA już z problemem został tylko Mercedes, pomimo 'kosmicznych' kompozytów. Dziwne i ciekawe. cytuj

immarlena [komentarzy: 2440] / 2010-08-31 23:31:16
Muszą mieć faktyczne problemy z przegrzewaniem, jeżeli nawet w Belgii stosowali suchy lód. cytuj

acmey1 [komentarzy: 1671] / 2010-08-31 21:51:18
Muszą coś zrobić,bo z wyścigu na wyścig coraz słabiej wyglądają na tle RENI(co cieszy).A to co mówi @naughtygirl jest prawdą.Myśleli,że z Schumim to na pokładzie odrazu będą wygrywać,a tu niespodzianka(co też cieszy) cytuj

naughtygirl [komentarzy: 1444] / 2010-08-31 20:26:13

NumberOne: Oni ogólnie mają problem z bolidem, nie udał im się tegoroczny bolid. Poprawiony dyfuzor raczej im nie pomoże w obronie 4 pozycji w generalce przed Renault.

Akurat to mnie nie martwi stali się zakładnikami swojej pewności siebie(nie kwestionuje,że nie jest ona potrzebna lecz w Wunder Teamie jest rozrośnięta do niewyobrażalnych rozmiarów)a co do tych poprawek hm pewnie jeszcze spróbują coś zmienić ale deklaracje,które ostatnio składali dotyczące ''porzucenia''prac nad przyszłoroczną maszyną stawia to pod znakiem zapytania. cytuj

MarcoF1 [komentarzy: 2421] / 2010-08-31 20:24:20

NumberOne: Oni ogólnie mają problem z bolidem, nie udał im się tegoroczny bolid. Poprawiony dyfuzor raczej im nie pomoże w obronie 4 pozycji w generalce przed Renault.

dobrze gadasz :D cytuj

NumberOne [komentarzy: 337] / 2010-08-31 20:12:43
Oni ogólnie mają problem z bolidem, nie udał im się tegoroczny bolid. Poprawiony dyfuzor raczej im nie pomoże w obronie 4 pozycji w generalce przed Renault. cytuj

MarcoF1 [komentarzy: 2421] / 2010-08-31 20:07:17

grzeczny: optymistycznie to brzmi:) Tylko dlaczego trwa to tak długo? Mobilizacja po pokazówce w wykonaniu Renault? Czekamy na odpowiedź Mercedesa... Pozdr.

wiesz co @grzeczny to jest już chwytanie tonącego za brzytwę z dmuchanym dyfuzorem mają problemy od Walencji . A porównując osiągi dmuchanych dyfuzorów Renault z Mercem odnoszę wrażenie że po stronie Brackley po raz kolejny ktoś to zepsuł. cytuj

grzeczny [komentarzy: 974] / 2010-08-31 19:34:07
optymistycznie to brzmi:) Tylko dlaczego trwa to tak długo? Mobilizacja po pokazówce w wykonaniu Renault? Czekamy na odpowiedź Mercedesa... Pozdr. cytuj

Aktualności