acmey1 [komentarzy: 1671] / 2010-09-02 00:50:42
Macie panowie racje.Sponsor tytularny;bez możliwości ingerencji-brzmi super,ale bajka się chyba na tym kończy (koncern RENAULT na taki układ nie pójdzie),co do składu intelektualnego-na to też,ale w dużej mierze kasa z FOM potrzebna była na sprawy bieżące(tunel,modernizacja zaplecza,itp.,itd.)A odnośnie wzmocnienia potencjału intelektualnego. Takich ludzi jak pan Adrian Newey jest sporo,tylko problem w tym żeby ich/jego/ wyszukać z pośród tysięcy (jak nie milionów) chętnych,w czym powinny pomagać programy(na zasadzie konkursów wiedzy [taki skauting jak w piłce nożnej]) odsiewające 'złoto od piasku'.Kosztowne,ale na dłuższą metę bardzo sensowne rozwiązanie cytuj

JUR [komentarzy: 1316] / 2010-09-01 23:22:51
Tak Panowie, działania wzmacniające potencjał intelektualny. Zapewne kadra istnieje, jak we wcześniejszej wymianie myśli wspominałeś @grzeczny, zastanowił tylko wątek , dwa słowa Erica - o mózgu , pokroju Adriana. Swoją pracą Enstone 'zapracowało' z jednej strony na poważne traktowanie swojej oferty, z drugiej - widocznie Sternik lub Sternicy widzą potrzebę wzmocnienia zdolnych umotywowanych ludzi 'dyrygentem' jakiegoś działu. W tych sprytnych usiłowaniach wcześniejszego pozyskania funduszy tkwi klucz do wcześniejszego otwarcia działań. A technicznie team jest rzeczywiście zbezpieczony do końca sezonu. @dealer, nie czytałem wcześniej Twojego wpisu z wyrażoną opinią o Koncernie jako sponsorze tytularnym - ale to jest strzał. Zabezpiecza ten sponsorat zespołowi dając możliwość jednocześnie się bardziej zaangażować Koncernowi. Tylko czy... (?), bo myśl przednia! cytuj

grzeczny [komentarzy: 974] / 2010-09-01 21:59:54
acmey/JUR to twierdzicie, że będzie smaczne danie? Raczej macie rację. To, co Lopez próbuje oczyścić i uleczyć w dawnym zespole zawiadywanym przez Flavio jest głównym nurtem zmian in plus. Teraz ten główny nurt powinien mieć siłę wciągnięcia w swoje "trzewia" wszystko to, co przepływa (obrazowo) w bezpośrednim "widoku" głównego nurtu. Oczywiście wciąga dobre, bardzo dobre jak również złe nurty. A jak sądzicie: dlaczego chciał przedpłatę z FOM? Tak teraz sobie myślę, że ta kwota była potrzebna na wykupienie i zatrudnienie osób, które określono jako kluczowe dla osiągnięcia celów określonych na najbliższy sezon. A cele są znane i niepowiem... chętnie bym się przyglądał na wypłynięcie zespołu w pierwszej trójce, takiej silnej trójce z widokiem na Szczyt. Wejście nowych sponsorów z kwotą określaną na 13 mln euro jest gwarantem spokojnego dokończenia sezonu oraz być może właśnie zatrudnienia odpowiednich ludzi. Bo przecież nie przejedzą tej kwoty na opłacenie zamorskich gonitw i jakieś niebotycznie skuteczne ulepszanie bolidu. To co powienien mieć - już ma. Robert jest w dobrym nastroju. Ewentualnie jakieś drobne usprawnienia jeszcze będą, jednak nie powinny pochłonąć takiej kwoty. No i jeszcze te obiecane kontraktem kolejne 10 mln euro w przyszłym sezonie... Zależności wymienione przez JUR-ka są pewne. Tam są ludzie pracujący nad relacjami z potencjalnymi i juz obecnymi sponsorami, nawiązywanie kontaktów biznesowych poza samą F1 itd, itp. Wbrew pozorom Lopez operuje na wielu rynkach z wieloma firmami, z małymi i dużymi. Zakres jego działania jest dośc odporny na kryzys światowy, ale to nie znaczy, że wszystko będzie pakował w F1. Pozostanie Renault w nazwie też daje wiele do myślenia. Może to skutek mistrzowskich lat? Głupio tak się poddawać z takim "wpisem" w aktach i całkowicie rezygnować z F1. Pozdr. cytuj

acmey1 [komentarzy: 1671] / 2010-09-01 18:16:05
I tu się kolego z Tobą zgadzam w 100%,sam z niecierpliwością czekam na danie główne. cytuj

acmey1 [komentarzy: 1671] / 2010-09-01 16:47:55
Racja,ja przedstawiłem zagadnienie bardziej od strony ścisłej współpracy ze stabilnym finansowo koncernem,nie biorąc jednak pod uwagę historii poprzedniej współpracy.Do Lopeza podchodziłem trochę nieufnie(kolejny ekscentryk chce"pobawić"się w F1),ale teraz widząc jego zaangażowanie i efekty muszę przyznać,że daje sobie świetnie radę.Co do oceny sytuacji to zgadzam się z Tobą,ale nadal jestem zdania,że przydałaby się większa niezależność od sponsorów. cytuj

acmey1 [komentarzy: 1671] / 2010-09-01 15:12:50
To cieszy,że poparcie koncernu rośnie(pewnie będą chcieli powrócić jako główny udziałowiec),a jeszcze kilka takich udanych "występów" to i sponsorzy przyjdą w łaskę.Renault przy "małym"(jak na F1) budżecie świetnie prosperuje,więc jak talarki się sypną to maże być już tylko lepiej.Team na powrocie koncernu by dużo skorzystał(uniezależniłby się w większym stopniu od "kaprysów" sponsorów).Enstone miałoby zapewnione znaczne środki na rozwój technologiczny nieokupione takimi 'wyrzeczeniami' jak teraz(np.kierowca z kraju sponsora) cytuj

acmey1 [komentarzy: 1671] / 2010-09-01 13:54:00
masz rację DWORAK,fajnie byłoby zobaczyć takie marki jak np. Jaguar(innych nie mogę sobie przypomnieć,ale coś by się jeszcze znalazło;P)ale nie taki "powrót" jak LOTUS(tylko sama nazwa).Sytuacja w branży moto się poprawia,więc może któryś się "skusi" cytuj

acmey1 [komentarzy: 1671] / 2010-09-01 12:12:26
Niech się angażują,najwyższa pora aby RENAULT F1 TEAM powrócił z banicji na "diamentową" drogę zwycięstwa-jak za dawnych dobrych lat. cytuj