| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
31.01.2012 | Ecclestone szukał zespołu dla Pietrowa |
22.12.2011 | Senna: Kontaktowałem się z Williamsem |
13.12.2011 | Senna może przyjąć posadę trzeciego kierowcy, by zostać w F1 |
12.12.2011 | Pietrow ma dwie opcje |
12.12.2011 | HRT myśli o zmianie dostawcy silników [Akt.] |
11.12.2011 | Renault nie dla Kubicy |
Pozostałe
07.02.2012 | Tost: Caterham może być zespołem środka stawki |
07.02.2012 | Alguersuari: HRT i Williams nie były dla mnie dobrą opcją |
07.02.2012 | Nowy bolid Williamsa |
07.02.2012 | Newey: RB8 jest trochę brzydki |
06.02.2012 | Raikkonen i Kobayashi już po pierwszych wyjazdach |
06.02.2012 | Bolid Toro Rosso STR7 |
06.02.2012 | Vettel: Czeka nas zacięta rywalizacja |
06.02.2012 | Webber głodny ścigania |
06.02.2012 | Nowy bolid Red Bulla |
06.02.2012 | Boullier marzy o powrocie do czołówki |
06.02.2012 | Jacky Eeckelaert rozstał się z HRT |
06.02.2012 | Rozkład jazd w Jerez |
06.02.2012 | Lopez chce walki z Mercedesem w klasyfikacji konstruktorów |
06.02.2012 | Nowy Sauber C31 |
06.02.2012 | Whiting tłumaczy się z brzydkich nosów bolidów F1 |
Korniszony czyli Petrov w Lotusie
01.09.2010 10:35, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1536
Media po raz kolejny sięgają po jeden z hitów sezonu ogórkowego czyli "co z obsadą drugiego fotela bolidu Renault w 2011?"
Prasa po raz kolejny zdaje się wiedzieć więcej niż decydenci Renault F1 Team, przywołując nierozstrzygnięte - jak sądzi - kwestie przyszłości Vitalija Petrova, Nicka Heidfelda i silników z logo Renault w 2011. Wymienione elementy sprawnie łączą się w jedną całość...
Szwajcarski Motorsport Aktuell podaje, że na mocy mającej się zawiązać współpracy silnikowej pomiędzy Renault a Lotusem, na fotel zielonego bolidu będzie mógł liczyć w przyszłym sezonie 25-letni Petrov. W rolę zastępcy Rosjanina w Enstone powołani mogliby być: Timo Glock, Nick Heidfeld oraz Adrian Sutil. Jakkolwiek kierowca Virgin Racing i Force India utrzymują, że nie zmieniają miejsc pracy na sezon 2011, tak Nick Heidfeld powtórzyć ich deklaracji nie może.
Smacznego!
Wasze komentarze (37)
Dodaj komentarzWczoraj w rosyjskiej tv menedżer Pietrowa potwierdziła, że ma on problemy z "osobistym" budżetem i muszą intensywnie szukac sponsorów. Podobno Renault zgodziło się na udział w startach Pietrowa do końca 2010. Monza ma byc kluczowa.
Pozdrawiam cytuj
a ja nie jestem przekonany, czy niechęć pomiędzy kierowcami była tak duża, jak napompowały ją media.....nie musza się lubić, grając do tej samej bramki.....osobiście uważam,że przyczyną słabych relacji między kierowcami, zespołem, konstruktorami była osoba Mario Thyssena, który oprócz pięknej i kwiecistej mowy dla fanów oraz tytułem naukowym mógł się pochwalić beznadziejnymi relacjami w zespole i chyba najgorszym TEAM SPIRIT w stawce :P
zawsze musial pochwalic heidfelda mimo ze mial o wiele gorszy wyscig po wypowiedzich juz bylo widac na kim bardziej sie skupiaja.. cytuj
a ja nie jestem przekonany, czy niechęć pomiędzy kierowcami była tak duża, jak napompowały ją media.....nie musza się lubić, grając do tej samej bramki.....osobiście uważam,że przyczyną słabych relacji między kierowcami, zespołem, konstruktorami była osoba Mario Thyssena, który oprócz pięknej i kwiecistej mowy dla fanów oraz tytułem naukowym mógł się pochwalić beznadziejnymi relacjami w zespole i chyba najgorszym TEAM SPIRIT w stawce :P
zawsze musial pochwalic heidfelda mimo ze mial o wiele gorszy wyscig po wypowiedzich juz bylo widac na kim bardziej sie skupiaja.. cytuj
a ja nie jestem przekonany, czy niechęć pomiędzy kierowcami była tak duża, jak napompowały ją media.....nie musza się lubić, grając do tej samej bramki.....osobiście uważam,że przyczyną słabych relacji między kierowcami, zespołem, konstruktorami była osoba Mario Thyssena, który oprócz pięknej i kwiecistej mowy dla fanów oraz tytułem naukowym mógł się pochwalić beznadziejnymi relacjami w zespole i chyba najgorszym TEAM SPIRIT w stawce :P cytuj
JAK JUZ KIEDYS wspominalem chociaz nie cierpie heidfelda to bylby jeden powod dla ktorego chcialbym go tu zobaczyc..
na poczatku sezonu kubica deklasowal heidfelda (2008) dopoki nie zaczeli wyciagac go z dolka i faworyzowac..wiec chcialbym zebv heidfeld ktory uwaza sie za mega kierowce zobaczyl jak to jet bez faworyzacji byc deklasowanym przez kierowce od ktorego uwaza sie lepszy.. cytuj
A mi się wydaje, że współpraca z Niemcem byłaby bardzo dobra! W końcu dziś niekwestionowanym guru jest Robert Kubica i Haidfeld jedyne co by musiał i co by robił to byłby dobrym partnerem Roberta w zdobywaniu punktów! cytuj
@DaniSav przepraszam mój błąd dane zgadzają się z tym co piszesz,powinno być: średnia pozycja na siedem wyścigów-23(w/g danych).Zwracam honor-Masz rację cytuj
haha piąteczka ..
a wiec kto jest najlepszy z nich?
Vituś cytuj
haha piąteczka ..
a wiec kto jest najlepszy z nich?
Vituś cytuj
[...] o tym wlasnie mowie:)
mit obalony <piąteczka> cytuj
[...] http://www.formula1.com/results/driver/2...
cytuj
@DaniSav niestety,ale: Romain Grosjean- 7 wyścigów,23 punkty(3,2punkta na wyścig) Nelson Ângelo Piquet-28 wyścigów,19 punktów(0,6pkt.) Witalij Petrow-13 wyścigów,19 punktów(1,4pkt.). Najskuteczniejszy był Grosjean,ale mam nadzieję,że Wicia się podciągnie. :)
http://www.formula1.com/results/driver/2...
cytuj
@DaniSav niestety,ale: Romain Grosjean- 7 wyścigów,23 punkty(3,2punkta na wyścig) Nelson Ângelo Piquet-28 wyścigów,19 punktów(0,6pkt.) Witalij Petrow-13 wyścigów,19 punktów(1,4pkt.). Najskuteczniejszy był Grosjean,ale mam nadzieję,że Wicia się podciągnie. :)
pamietam w pierwszym wyscigu spisywal sie calkiem neizle ale potem masakra..
nie zebym sympatyzowal z vitkiem ale uwazam ze naprawde jest wiele lepszy od nich..
cytuj
sprostowanie Piquet w 18 wyścigach zdobył 19 punktów(następny sezon 10 wyścigów-0pkt.) cytuj
@DaniSav niestety,ale: Romain Grosjean- 7 wyścigów,23 punkty(3,2punkta na wyścig) Nelson Ângelo Piquet-28 wyścigów,19 punktów(0,6pkt.) Witalij Petrow-13 wyścigów,19 punktów(1,4pkt.). Najskuteczniejszy był Grosjean,ale mam nadzieję,że Wicia się podciągnie. :) cytuj
W wyscigu pokazał sie z dobrej strony ale te kwal-katastrofa tak więc Rakieta musi sie maksymalnie skupic nie tylko na wyścigu ale i na kwal-zobaczymy co pokaże na Monzy ważne żeby w każdym wyścigu zdobywał punkty bo wtedy Jego akcję znacznie wzrosna. cytuj
ostatnio spisuje sie calkiem dobrze..
napewno lepiej niz wiele innych debiutujacych przyklad; piquet bourdais czy groesjen...
ma jeszcze 6 wyscigow do udowodnienia ze jest b.dobrym kieerowca cytuj
Tak wiem,że to ani nie miejsce,ani nie czas na eksperymenty(czy naukę),ale gdzie mają zdobywać potrzebną im wiedzę(testów już nie ma).Wiem też,że różnica między GP2 a F1 jest taka jak między pierwszą ligą a okręgówką w piłce nożnej(niby to samo robią,a różnice widać) cytuj
ok, tylko z punktu widzenia zespołu nastawionego na sukces i pierwszą czwórkę w generalce nie ma już wiecej czasu na naukę-2/3sezonu za nami i czas odrobić lekcję.....Kubica od razu był wrzucony na głęboką wodę, Hamilton i Vettel też. Przedzszkole wyścigowe to GP2, to już szkoła, a nawet studia ;)
cytuj







31.01.2012




