| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
31.01.2012 | Ecclestone szukał zespołu dla Pietrowa |
31.01.2012 | Kubica w Ferrari - prawda czy fałsz? |
29.01.2012 | Jaka droga do Ferrari? |
28.01.2012 | Wszystko wyjaśni się pod koniec kwietnia? |
19.01.2012 | Tor Austin będzie gotowy w sierpniu |
16.01.2012 | Lux: To żart? |
Pozostałe
08.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po drugim dniu |
08.02.2012 | Schumacher najszybszy drugiego dnia |
08.02.2012 | Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami |
08.02.2012 | To nie koniec sprawy Sutila |
08.02.2012 | Ferrari nadal eksperymentuje |
08.02.2012 | Hembery: Wygląd ma znaczenie |
08.02.2012 | Kovalainen przeciwny planom teamu |
08.02.2012 | Lotus rozczarowany decyzją FIA |
08.02.2012 | Raikkonen przeciwnikiem DRS |
08.02.2012 | Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe |
08.02.2012 | Grosjean nie obraża się na Raikkonena |
07.02.2012 | Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia |
07.02.2012 | Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla |
07.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu |
07.02.2012 | Raikkonen najszybszy pierwszego dnia |
Robert Kubica o GP Belgii
02.09.2010 09:26, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1061
Krótki wywiad z Robertem Kubicą, podsumowujący udział wzbogaconego o kanał-F Renault F1 Team w Grand Prix Belgii.
Robert, finiszowałeś na podium w Spa - opowiedz nam o wyścigu…
Co dokładnie wydarzyło się podczas twojego ostatniego pit stopu?To był naprawdę niewiarygodny wyścig, ale również trudny wyścig z powodu zmiennych warunków pogodowych i łatwo było popełniać błędy. Myślę, że mieliśmy w wyścigu wszystkie warunki pogodowe: całkowicie sucho na starcie, później sliki na mokrym torze i opony przejściowe pod koniec wyścigu. Czasami trzy czwarte toru było całkowicie suche, ale był jeden zakręt gdzie padało. Nie popełniłem żadnych dużych błędów na torze, ale niestety popełniłem jeden w alei serwisowej, który kosztował mnie utratę drugiego miejsca.
O czym myślisz podczas wyścigu, w którym warunki pogodowe stanowią tak duże wyzwanie?Kiedy byłem w alei serwisowej, musiałem zmienić kilka ustawień na mojej kierownicy, aby móc jechać na oponach przejściowych. Niestety zdekoncentrowałem się, przegapiłem punkt dohamowania i przestrzeliłem stanowisko serwisowe, więc straciłem drugie miejsce. Jednak trzecie miejsce to wciąż bardzo dobry rezultat dla całego zespołu i sądzę, że jest to bardzo miła nagroda dla wszystkich chłopaków w fabryce i na torze za ich ciężką pracę w ostatnim czasie.
Bolid wyglądał konkurencyjnie przez cały weekend we wszystkich warunkach. To musi być zachęcające przed ostatnimi sześcioma wyścigami…Po prostu musisz mieć wyczucie, doświadczenie i oceniać warunki oraz stopień ryzyka, które podejmujesz. A kiedy ścigasz się o podium, musisz dopilnować, aby nie popełnić żadnych błędów, ponieważ jeśli odpadniesz, to będzie to bolesne. Jeśli jesteś dziesiąty czy dwunasty, to możesz zaryzykować więcej, ponieważ nie masz nic do stracenia, ale kiedy walczysz o podium, musisz upewnić się, aby dowieźć bolid do mety.
źródło: Renault F1 TeamTak, walczyliśmy z kierowcami McLarena i Red Bulla, więc jestem naprawdę zadowolony z osiągów bolidu. Prawdę mówiąc, mieliśmy świetne tempo przez cały weekend i bez względu na warunki byliśmy zawsze w czołowej piątce. I wreszcie zamontowaliśmy kanał-F w bolidzie, który sprawuje się naprawdę dobrze i zapewnił nam dużą poprawę naszego tempa. Byłem bardzo zadowolony, że mogłem walczyć z przodu z dużymi zespołami, więc miejmy nadzieję, że możemy kontynuować podążanie w tym kierunku.
Wasze komentarze (3)
Dodaj komentarzJeszcze zobaczymy Robsona na 1 miejscu w tym sezonie i wreszcie usłyszymy "Mazurka Dąbrowskiego", bo od GP Kanady 2008 trochę czasu minęło. cytuj
Miło byłoby zobaczyć Roberta na najwyższym stopniu podium. Enstone tak trzymać! cytuj
DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-09-02 11:02:47
ja tez mam taka nadzieje ze z wyscigu na wyscig bedzie coraz lepiej ..
ROBERT W Singapurze widze Cie na samej gorze po tych wszystkich poprawkach powinno byc lepiej niz w monaco:) cytuj
ja tez mam taka nadzieje ze z wyscigu na wyscig bedzie coraz lepiej ..
ROBERT W Singapurze widze Cie na samej gorze po tych wszystkich poprawkach powinno byc lepiej niz w monaco:) cytuj







31.01.2012




