Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

21°C

10 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

24.05.2012	Wypowiedzi po czwartkowych treningach
13.05.2012	Wypowiedzi po wyścigu
12.05.2012	Karthikeyan dopuszczony do wyścigu
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
11.05.2012	Wypowiedzi kierowców po piątkowych treningach
10.05.2012	Karthikeyan dementuje: Dlaczego miałbym nie ukończyć sezonu?

Pozostałe

24.05.2012	Wypowiedzi po czwartkowych treningach
24.05.2012	Wypowiedzi po czwartkowych treningach
24.05.2012	Button: Nasz samochód jest lepszy niż się wydaje
24.05.2012	Perez: Nie wybrałbym teraz Ferrari
24.05.2012	GP Monako: Button najszybszy w częściowo mokrym treningu
24.05.2012	Co dalej?
24.05.2012	GP Monako: Alonso najlepszy w pierwszym treningu
24.05.2012	Będą zmiany
24.05.2012	Vettel: Tutaj trzeba dać z siebie wszystko
23.05.2012	Massa: Bywało ciężko, ale ten rok przebił chyba wszystko
23.05.2012	Marussia poważnie myśli nad systemem KERS
23.05.2012	Senna nie przejmuje się opiniami na swój temat
23.05.2012	DRS i sędziowie w Monako
23.05.2012	Perez: To dziwne uczucie
23.05.2012	Schumacher zmotywowany, a nie rozczarowany

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Yatta! Yamamoto bez wysiadki do końca sezonu

02.09.2010 11:14, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1016

Tak twierdzi przynajmniej Sakon Yamamoto - kierowca HRT - utrzymujący, że poprowadzi F110 we wszystkich kolejnych Grand Prix sezonu 2010.

Cóż tam, panie, w Formule? Japończyk trzyma się mocno!?

Wygląda na to, że nawet bardzo mocno, a za trwałe przykucie Sakona do fotela bolidu Hispania Racing Team miałaby odpowiadać atrakcyjna oferta jego sponsorów. W mediach podaje się, że pewny dokończenia sezonu 2010 za sterem F110 jest Bruno Senna ... i właśnie Yamamoto, co pozostawałoby w sprzeczności z niedawną wypowiedzią Karuna Chandhoka, zapowiadającego powrót do czynnej służby wyścigowej w dalszej części sezonu.

28-letni samuraj przyznał w rozmowie z formule1.nl.

"Dokończę ten sezon. Czy zastąpię Bruno czy Karuna, nie wiem. Pewne jest jednak, że wezmę udział we wszystkich [pozostałych] wyścigach."

Yamamoto o relacjach z Karunem "Sakon, oddaj moje miejsce" Chandhokiem oraz Bruno Senną:

"Moje stosunki z nimi są w porządku. To zespół decyduje, który z nich pojedzie. Moja pozycja jest jednak poza wątpliwościami." [S. Yamamoto]

<< powrót

18 głosów, średnia: 5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (22)

Dodaj komentarz

acmey1 [komentarzy: 1671] / 2010-09-03 10:13:56
Nie wiem czym Sakon miałby sobie zasłużyć (oprócz pieniędzy) u Adriána Camposa,że jest taki pewny swoich startów bo ja niestety nie widzę aby w jakikolwiek sposób wybijał się umiejętnościami ponad dwójkę Bruno-Karun. cytuj

immarlena [komentarzy: 2440] / 2010-09-02 21:25:12

NumberOne: Gdyby nie kasa od sponsorów to Sakona w F1 by nie było, a tu jeszcze wyjeżdża z tekstem, że jego pozycja jest poza wątpliwościami, jakby był jakimś nadzwyczajnym kierowcą :)

Tacy jak Yamamoto tylko psują wizerunek Formuły 1. Nikt nie chce oglądać jego żalosnych popisów. cytuj

NumberOne [komentarzy: 337] / 2010-09-02 21:17:30
Gdyby nie kasa od sponsorów to Sakona w F1 by nie było, a tu jeszcze wyjeżdża z tekstem, że jego pozycja jest poza wątpliwościami, jakby był jakimś nadzwyczajnym kierowcą :) cytuj

immarlena [komentarzy: 2440] / 2010-09-02 20:49:02

grzeczny: Marlena doskonale sobie radzi

Zostają tylko najtwardsi :D

cytuj

DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-09-02 20:10:09
to było do tego ze posądzono mnie o bycie kobietą ;p haha cytuj

DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-09-02 20:07:23

grzeczny: [...]Ok. - może już to gdzieś mówiłeś, ale chyba nie prowadzisz żywota w naszym Kraju? Jakoś tak polskich ogonków brak... :) - chyba, że jesteś szybki w pisaniu i zonka nie wyrabia się:) Jeszcze raz Duża Sorka. PS. świeżutko na grzybach byłem i dotlenienie mogło spowodować taki mój tok myślenia. A w temacie. Wygląda na to, że Japońce nie mogą się pogodzić z odejściem Toyoty z rywalizacji w F1. Ich kierowcy bardzo łatwo "kompletuja" fundusze na zaistnienie w formule. Jednak to tylko fundusze - talent jest trudniejszy do zdobycia. Pozdr.

jezeli juz Cie to interesuje to do konca polakiem nie jestem ale to neima nic z pisownia po prostu spiesze sie zawsze i piusze bez polskich znakow.. i gdzies przez to spieszenie sie poprzekrecam slowa i potem od razu biore dodaj zamiast przejzec tekst czy nie ma tam zadnych bledow..
ale jak juz mowila niejedna osoba szkoda ze nei ma edytorstwa tekstopw..
to juz zbacza z tematu ale ze mnie to taki 100 % hetero taki az za bardzoi bo zawsze sie smeija moi znajomi ze mam sie za niewiadomo kogo :P cytuj

naughtygirl [komentarzy: 1444] / 2010-09-02 18:00:06
Skoro decyduje tylko KASA to musze sprawdzić moje oszczędności;P a tak na poważnie to zgadzam się z @Marleną chyba lepiej by było żeby w przyszłym sezonie ich nie było jeśli nadal o tym kto tam jezdzi będzie decydował rzut monetą(dosłownie i w przenośni;)) cytuj

dworak [komentarzy: 2123] / 2010-09-02 16:50:19
Yamamoto to jakieś nieporozumienie. Nie powinien dostać super licencji, a HRT nie powinno jeździć w F1. cytuj

grzeczny [komentarzy: 979] / 2010-09-02 16:20:44

DaniSav: haha Dani od Daniel.. nei jestem uwierz :P po prostu czestop buduje zdnai w sposob typu ; wg mnei.. uwierz .. albo powiem tak; haha ale nei wydaje mi sie ze to sa kobiece mysli:D jak najbardziej meskie haha troszke sie usmialem ale spoko:)

Ok. - może już to gdzieś mówiłeś, ale chyba nie prowadzisz żywota w naszym Kraju? Jakoś tak polskich ogonków brak... :) - chyba, że jesteś szybki w pisaniu i zonka nie wyrabia się:) Jeszcze raz Duża Sorka. PS. świeżutko na grzybach byłem i dotlenienie mogło spowodować taki mój tok myślenia. A w temacie. Wygląda na to, że Japońce nie mogą się pogodzić z odejściem Toyoty z rywalizacji w F1. Ich kierowcy bardzo łatwo "kompletuja" fundusze na zaistnienie w formule. Jednak to tylko fundusze - talent jest trudniejszy do zdobycia. Pozdr.

cytuj

immarlena [komentarzy: 2440] / 2010-09-02 15:31:41
Yamamoto jeździ, jakby trafił do F1 przypadkiem. O tym posunięciu muszą decydować duże pieniądze. W tym zespole nic nie współgra. Chandhok, Senna i Klien tylko marnują tam swój czas. Mimo wszystko w tym momencie HRT gra już o nic, więc to może nie takie złe rozwiązanie. Jeżeli w przyszłym sezonie mają zamiar kontynuować taką politykę, to lepiej, żeby ich tam nie było. cytuj

DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-09-02 15:31:12
haha Dani od Daniel..
nei jestem uwierz :P
po prostu czestop buduje zdnai w sposob typu ;
wg mnei.. uwierz .. albo powiem tak;
haha ale nei wydaje mi sie ze to sa kobiece mysli:D
jak najbardziej meskie

haha troszke sie usmialem ale spoko:) cytuj

grzeczny [komentarzy: 979] / 2010-09-02 14:31:11
Dani Sav.... dlaczego ja mam wrażenie, że jesteś kobietą? Jak jesteś, to nie ma się co obawiać tutejszych "ostrych" chłopaków:) Marlena doskonale sobie radzi, to i Ty sobie doskonale poradzisz! Jak się mylę - przepraszam za wątek nie związany z tematem - może masz tylko taki styl wyrażania swoich myśli. Pozdrawiam. cytuj

DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-09-02 12:17:07
ale virgin przynajmneij jak dla mnei ma dobre duo kierowcow ktorych szkoda by bylo stracic..(i ostatnio spisuja sie na poziomie lotusa czasem nawet lepiej)
i tez juz chyba pracuja nad przyszlorocznym bolidem.. cytuj

dealer [komentarzy: 479] / 2010-09-02 12:14:18
Ja też trzymam kciuki za Lotusa. Dla mnie F1 bez HRT i Virgin nic nie straci-a Branson wg.mnie lepiej by zrobił łacząc się np z Sauberem... cytuj

DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-09-02 12:11:02
@dealer
nie chodzilo mi tyle ze hrt sie poprawi w przyszlosci tylko ogolnei mialem na mysli ktorens z mniejszych zespolow..
najbardziej kibicuje lotusowi..
i ten zespol ma najwieksze szanse,
hrt daje najmniejsza szanse tym bardziej za ich dziwna filozofie..
a hulkenberg rzeczywiscie b.dobrze..
cytuj

dealer [komentarzy: 479] / 2010-09-02 12:05:48
Dani chodziło o Hulkenberga. W kwestii Force India-od poczatku było zarzadzane w nieco inny sposób-kasę jakąś tam mieli, wzięli sprawdzonych, doświadczonych kierowców, bardziej sprawdzone silniki niż przeciętny Cosworth. Zarządzanie też na nieco wyższym poziomie- przede wszystkim ustawiczne prace nad mniej-lub bardziej udanym rozwojem....a nie kojarzę,zeby w HRT były jakiekolwiek znaczace aktualizacje. cytuj

DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-09-02 12:01:07
@esti
no ja tez uwazam kliena za dobrego kierowce..z cala pewnoscia lepzego od pozostalych..
hulk? kto to? cytuj

esti [komentarzy: 80] / 2010-09-02 11:59:41
Naprawdę mi szkoda Klejna i chciałbym żeby go wziął któryś z lepszych teamów żeby się zaczął uczyć na torze bo może być naprawdę dobrym kierowcą.. Przed sezonem stawiałem na hulka i na niego właśnie. cytuj

DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-09-02 11:53:25

dealer: tonący (finansowo) brzytwy się chwyta...... :P Zamykaja tyły=>nie mają wyników=>brak poważnych sponsorów=>brak kasy na rozwój=> wykorzystanie kasy często słabych kierowców=>zamykają tyły=>... itd. Błędne koło się zamyka. Prawdę mówiąc straty dla F1 by nie było, po usunięciu Virgin i HRT z F1. Nie obraził bym się na powrót Toyoty. Na razie to tylko człowiek się denerwuje w kwalifikacjach, czy kierowcy z najgorszych teamów przyblokują Kubicę w Q1 na szybkim okrązeniu, czy nie, oraz co zrobią w czasie wyścigu.

no wiesz niby racja le te slabsze zespoly keidys sie poprawia przyklad?
force india..
z tym ze chodzilo mi teraz bardziej o to ze nie patrzana to ze dobry kierowca moze przy odrobinie szcescia zawiozl by ich na punkty tylko biora gorszych a z kasa.. to tez nic nie daje..
tez chcialbym zobaczyc toyote..
ponoc wszystko wkazuje na to ze w tym roku mieliby zwycieski samochod ; i najlepsze jest to ze chcieli raikonena i kubice do zespolu.. cytuj

dealer [komentarzy: 479] / 2010-09-02 11:41:17
tonący (finansowo) brzytwy się chwyta...... :P

Zamykaja tyły=>nie mają wyników=>brak poważnych sponsorów=>brak kasy na rozwój=> wykorzystanie kasy często słabych kierowców=>zamykają tyły=>... itd. Błędne koło się zamyka. Prawdę mówiąc straty dla F1 by nie było, po usunięciu Virgin i HRT z F1. Nie obraził bym się na powrót Toyoty. Na razie to tylko człowiek się denerwuje w kwalifikacjach, czy kierowcy z najgorszych teamów przyblokują Kubicę w Q1 na szybkim okrązeniu, czy nie, oraz co zrobią w czasie wyścigu. cytuj

1 - 2

Aktualności