Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
24.05.2012 | Vettel: Tutaj trzeba dać z siebie wszystko |
17.05.2012 | Co z budżetami na 2013 rok? |
16.05.2012 | Webber: Wynik Williamsa był nierealny |
16.05.2012 | Vettel broni Schumachera |
16.05.2012 | Horner: Tu już nie chodzi o aerodynamikę |
14.05.2012 | Formuła 1 stała się dziwna? |
Pozostałe
24.05.2012 | Wypowiedzi po czwartkowych treningach |
24.05.2012 | Wypowiedzi po czwartkowych treningach |
24.05.2012 | Button: Nasz samochód jest lepszy niż się wydaje |
24.05.2012 | Perez: Nie wybrałbym teraz Ferrari |
24.05.2012 | GP Monako: Button najszybszy w częściowo mokrym treningu |
24.05.2012 | Co dalej? |
24.05.2012 | GP Monako: Alonso najlepszy w pierwszym treningu |
24.05.2012 | Będą zmiany |
24.05.2012 | Vettel: Tutaj trzeba dać z siebie wszystko |
23.05.2012 | Massa: Bywało ciężko, ale ten rok przebił chyba wszystko |
23.05.2012 | Marussia poważnie myśli nad systemem KERS |
23.05.2012 | Senna nie przejmuje się opiniami na swój temat |
23.05.2012 | DRS i sędziowie w Monako |
23.05.2012 | Perez: To dziwne uczucie |
23.05.2012 | Schumacher zmotywowany, a nie rozczarowany |
Typuj
Vettel: Od bohatera do głupca
03.09.2010 13:07, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 1030
"Jeśli wszystko układa się dobrze, jesteś najwspanialszy. Gdy jednak popełniasz błąd, którego przyczyn nie wszyscy dobrze rozumieją, wówczas bardzo szybko zostajesz [nazwany] głupcem" - mówi Sebastian Vettel.
Na łamach niemieckiego Auto Bild Motorsport 23-latek z Red Bulla zaznacza, że fala krytyki, jakiej stawia czoła w tym sezonie - a która szczególnie mocno dała mu się we znaki podczas Grand Prix Belgii 2010 - uczyni go lepszym kierowcą.
"Formuła Jeden to wspaniałe show. Jeśli wszystko układa się dobrze, jesteś najwspanialszy. Gdy jednak popełniasz błąd, którego przyczyn nie wszyscy dobrze rozumieją, wówczas bardzo szybko zostajesz [nazwany] głupcem. Najważniejsze i tak jest jednak to, że nam prawdę o sobie samym."
"Na Węgrzech zaspałem w czasie obecności samochodu bezpieczeństwa na torze, popełniłem błąd. W Spa, gdy straciłem kontrolę nad bolidem, podejmując manewr wyprzedzenia Jensona Buttona, również popełniłem błąd. Jestem jednak otwarty i szczery na tyle, że potrafię to przyznać."
"Wcale nie jestem z tego dumny, ale cofnąć się tego nie da i jedyne, co mogę zrobić, to upewnić się, że sytuacja ta więcej się nie powtórzy. Koniec końców, to właśnie błędy czynią kierowcę lepszym." [S. Vettel]
Wasze komentarze (19)
Dodaj komentarzLot webera to jest wina webera...mając gorszy bolid chamował wczesniej...toteż weber nie wiedział i walnął ale wina jego a Kovalainen tylko jechał swoje...błędy popełnia każdy...ale niektorzy potrafią wyniesc wnioski:)a Ventyl nie potrafi.... cytuj
Zobaczymy co Sebuś jeszcze zrobi do końca sezonu cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-09-03 21:06:29
...pamięta, pamięta, sprawdza stan i rodzaj amunicji adwersarzy @dealera i @korzeniowa - nie chcą z Wami gadać, bo co powiedzieć, jeśli macie rację? W Walencji wina niestety leżała po stronie Marka. Gdzieś natknąłem się na publikację w temacie wcześniej tu poruszanym - jak to jest z tą stabilnością Red Bulli dysponujących takimi elementami aero w poprzednich wyścigach, jakimi dysponowali. Wygląda na to, że nie byłoby kilku dzwonów, w tym również Marka, a w konsekwencji można się pokusić o śmiałą tezę, że ta fizyka w Red Bullu działa co prawda zgodnie z własnymi zasadami, ale przciwnie do oczekiwań kierowców, a jeśli nałożymy na to jeszcze pewne błędy, które RB6 w tym roku "wybacza" w mniejszym stopniu, to mamy ciekawą broń obosieczną - tnącą zarówno rywali, jak również swojaków. cytuj
...pamięta, pamięta, sprawdza stan i rodzaj amunicji adwersarzy @dealera i @korzeniowa - nie chcą z Wami gadać, bo co powiedzieć, jeśli macie rację? W Walencji wina niestety leżała po stronie Marka. Gdzieś natknąłem się na publikację w temacie wcześniej tu poruszanym - jak to jest z tą stabilnością Red Bulli dysponujących takimi elementami aero w poprzednich wyścigach, jakimi dysponowali. Wygląda na to, że nie byłoby kilku dzwonów, w tym również Marka, a w konsekwencji można się pokusić o śmiałą tezę, że ta fizyka w Red Bullu działa co prawda zgodnie z własnymi zasadami, ale przciwnie do oczekiwań kierowców, a jeśli nałożymy na to jeszcze pewne błędy, które RB6 w tym roku "wybacza" w mniejszym stopniu, to mamy ciekawą broń obosieczną - tnącą zarówno rywali, jak również swojaków. cytuj
DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-09-03 21:01:27
niewiem co musio zachodzic w glowie takiego vettela 7 razy zdobyc polposition miec wrecz miazdzacy przewaga samochod nad reszta stawki i nie potrafic tego wykorzystac..
no niestety tak juz jest ze przestanie byc uwazany za mega talent przez wielu fachowcow skoro w najlepszym samochodzie z taka przewaga jaka juz dawno zadne bolid nie mial ostatnio pamietam takie czasy chyba jeszce za schumacherra w ferrari.. i nie wygrac..
no coz..
zycze tytulu webberowi nalezy mu sie chociazby za caloksztalt..
ale prawda jest taka ze oboje nie wykorzystuja potencjalu bolidu jak dla mnie..
cytuj
niewiem co musio zachodzic w glowie takiego vettela 7 razy zdobyc polposition miec wrecz miazdzacy przewaga samochod nad reszta stawki i nie potrafic tego wykorzystac..
no niestety tak juz jest ze przestanie byc uwazany za mega talent przez wielu fachowcow skoro w najlepszym samochodzie z taka przewaga jaka juz dawno zadne bolid nie mial ostatnio pamietam takie czasy chyba jeszce za schumacherra w ferrari.. i nie wygrac..
no coz..
zycze tytulu webberowi nalezy mu sie chociazby za caloksztalt..
ale prawda jest taka ze oboje nie wykorzystuja potencjalu bolidu jak dla mnie..
cytuj
Ale on bredzi...Błędów poipełnia sporo ale czy potrawi wyciągnąć z nich wnioski to mam wątpliwości... cytuj
Webbo także popełnia błędy, i to nawet sporo. Nikt już nie pamięta Australii? cytuj
Sebastian chyba jeszcze nie ochłonął po poprzednim sezonie,w którym też nie zdobył tytułu a miał szansę-teraz sytuacja jest podobna tytuł jest w zasięgu reki ale do tego trzeba mieć nerwy ze stali i odrobinę szczęścia(talent to rzecz oczywista)a Vettel pametam Lewisa z 2007 roku też miał tytuł w kieszeni a tu Kimi zdobył tytuł(chodzi mi o popełniane błędy lecz atmosfera w RBR też nie jest najlepsza).Jedno jest pewne czekają Nas bardzo ciekawe wyścigi bo sprawa tytułu jest nadal otwarta:) cytuj
dealer:
Webber nie popełnia błędów???? ....a najbardziej efektowny lot w tym sezonie spowodowany uderzeniem w tył Lotusa w Walencji??? Jedna z najgłupszych i bezsensownych kraks w tym sezonie.... http://www.youtube.com/watch?v=ehjv4GJnmS8
to była wina Kovalainena cytuj
Webber nie popełnia błędów???? ....a najbardziej efektowny lot w tym sezonie spowodowany uderzeniem w tył Lotusa w Walencji??? Jedna z najgłupszych i bezsensownych kraks w tym sezonie....
http://www.youtube.com/watch?v=ehjv4GJnmS8 cytuj
Dzieciak ma lekcje pokory. Dobrze mu tak. Ogólnie rzecz ujmując to i tak jest traktowany zbyt łagodnie (nadal uważam, że powinien dostać -30 na starcie do następnego wyścigu;) . cytuj
Sorki dopiero teraz popatrzyłem, MARK WEBBER (powinna być możliwość korekty) cytuj
@acmey - Marko czy Marco - jak się pisze nazwisko nie pamiętam:), ale chodzi mi o przerażenie w oczach tego pana co niegdyś był kierowcą, a w obecnej chwili Webber rzuca "kłody" pod koła jego pupilowi - czyli Sebie. - - - - - @Voltek - słusznie, tu jest właśnie jedna z ról zespołu, dość ważna wbrew pozorom - nauczyć pilotów odpowiedniego stylu jazdy za poprzedzającym, analiza tego zjawiska, czyli utrata docisku lub nagłe pojawienie się tegoż w krytycznym momencie daje owoce w postaci lotu lub niekontrolowanej zmiany toru jazdy... PS. znowu byłem na grzybach:) Pozdr. cytuj
Voltek [komentarzy: 271] / 2010-09-03 16:46:44
Ja tam Vettela bronić nie mam zamiaru, wręcz przeciwnie bo to już meta tego sezonu za zakrętem, a ten jeszcze nie zna granic możliwości tak bolidu jak i własnych. Z tym przyznawaniem się do winy to nikt ślepy nie jest, a i nauka na błędach idzie raczej w las. Jedno jest tylko dziwne, jak słabo sprawuje się RBR za innym bolidem przy dużych prędkościach? Newey już jednego mistrza wysłał na niebiańskie tory. Kto następny? cytuj
Ja tam Vettela bronić nie mam zamiaru, wręcz przeciwnie bo to już meta tego sezonu za zakrętem, a ten jeszcze nie zna granic możliwości tak bolidu jak i własnych. Z tym przyznawaniem się do winy to nikt ślepy nie jest, a i nauka na błędach idzie raczej w las. Jedno jest tylko dziwne, jak słabo sprawuje się RBR za innym bolidem przy dużych prędkościach? Newey już jednego mistrza wysłał na niebiańskie tory. Kto następny? cytuj
@grzeczny aleś litanię machnął :)Vettel ma widocznie takie coś,że jak widzi rywala to oczy zachodzą mu krwią,a część mózgu odpowiadająca za sensowne myślenie traci kontakt z resztą ciała. Napisałeś,że Marko popełnia błędy (ja takowych nie pamiętam)ale jeśli nawet były to pewnie drobne.Co do szczęścia Webbera to wiemy,że szczęście sprzyja lepszym,a Webber już w poprzednim sezonie prezentował się bardzo dobrze. cytuj
Talent? no ma, nie jest bogiem tego sportu ale jakiś talent ma...Umiejętności? gdyby chociaż w połowie tak dobrze jezdził jak sie tłumaczy byłby lepszy niż teraz...kierowca to maszyna do wygrywania u niego tego nie widze...on jest zwykłym chłopczykiem w samochodzie u którego górę biorą emocje...jak narazie nie dorósł do miana kierowcy cytuj
cóż, zastanawiające jest to, dlaczego mając taki talent nie potrafi zapanować nad pierwotnymi odruchami. Prawa fizyki od zawsze przypominają nam o swoim istnieniu, natomiast Seba jakby o tym zapominał... Kolejna sprawa, która jest w pewnym sensie prosta i jasna, ale nie do końca zrozumiała: dlaczego obaj kierowcy RBR jednak popełniają błędy kosztujące wiele nerwów i niemiłych spekulacji co do przyczyny ich powstania, inna sprawa że Mark nieco mniej ich popełnia. Nie chcę być sędzią wydającym wyrok w tej sprawie - stawiam tezę, że wina jest po stronie zespołu. Nie starają się ustawić pilotów pod kątem korzyści dla zespołu pozwalając na walkę (nierówną zresztą) wobec siebie nawzajem z widocznymi "akcentami" i puszczaniem oka do jednego z Nich. Zabrzmiało jak bym mówił o Ferrari, ale nie o to chodzi, aby faworyzować jednego z kierowców w Ich stylu. Stoją przed szansą, aby w końcu zdobyć majstra w konstruktorach i kierowcach, to co mają "uciułane" w tej chwili jest zagrożone, to nie jest przewaga lub luzik dający przewagę w punktacji - NIE mają jej jeszcze. To co jest w tej chwili widocze w tabelach jest zbyt delikatne, aby można było już stawiać browara i poklepywać się po pleckach. McLaren jak zwykle nie odpuszcza do końca, natomiast Ferrari będzie próbował dokładać swoje trzy grosze z próbą wstrzelenia Alonso w jakieś "sensowne" miejsce w tabeli. Innymi słowy - Seba zbyt wiele ma obiecane, nie potrafi tego przekuć na sukcesy pozwalające wypracować Mu odpowienio dużą przewagę nad rywalami. Mark niejako "przypadkiem" dysponuje świetną formą i szczęściem dawkowanym w solidnej ilości, co zaskakuje i Sebę, Marko... oreszcie nie wspomnę. To co Seba schrzani - On naprawia. Ale jak długo może trwać taki stan? Jeszcze mamy 6 gonitw, w tym jedna na nowym torze, czy będą w stanie oprzeć się McL i wstrzelaniu się Alonso? O awariach nie wspominam - tu jest zagadka: kto, kiedy i ile straci, a mam na myśli wszystkich w stawce (tych liczących się). A jak Renault dopieści wszystko jak należy, a jest na to szansa, to R30 też może maczać palce w urywaniu solidnych punktów w jednej lub dwóch sesjach... tego nie biorą pod uwagę? Nadszedł ostatni dzwonek w ustaleniu startegii co do dalszego, sensownego zakończenia tego sezonu w Glorii i Chwale, a nie sromotnym przegraniu 1 (słownie jeden) punktem w konstruktorach i kierowcach. Ten jeden punkt jest oczywiście przysłowiowym punktem:), ale jakże może być bolesny... Pozdr. cytuj
JUR [komentarzy: 1316] / 2010-09-03 13:50:56
...tupetu i porywczości też - nie piszę "niestety", bo i te cechy są czasem potrzebne w odpowiednich proporcjach. Z domu ich nie wyniósł, a świat buduje juz te proporcje nie takie, jakie są potrzebne osobie, lecz tym, którym 'służy'. cytuj
...tupetu i porywczości też - nie piszę "niestety", bo i te cechy są czasem potrzebne w odpowiednich proporcjach. Z domu ich nie wyniósł, a świat buduje juz te proporcje nie takie, jakie są potrzebne osobie, lecz tym, którym 'służy'. cytuj
Nie brakuje mu ani talentu ani umiejętności, ale ciągle jeszcze zbyt często nie potrafi zapanować nad emocjami i zachować spokoju na torze, przez to popełnia głupie błędy i traci punkty. Czasu cofnąć sie nie da, to prawda, ale życze mu żeby rzeczywiście taka sytuacja już sie nie powtórzyła. cytuj
"Błędy czynią kierowcę lepszym?" co za bzdura..... Eliminacja błędów czyni kierowcę lepszym .Sebastian gada w taki sposób,że zaczynam się zastanawiać dla niego nie nad psychologiem sportowym, ale nad psychiatrą :( cytuj









24.05.2012





