| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
 19.01.2012 | Tor Austin będzie gotowy w sierpniu |
| 12.01.2012 | Tor w Austin rośnie w oczach |
| 17.12.2011 | Ecclestone: F1 nie odniesie sukcesu w USA |
| 08.12.2011 | Wznowienie budowy w Austin |
| 01.12.2011 | Ecclestone nadal czeka |
| 18.11.2011 | Ecclestone: Koniec nadziei na GP USA |
Pozostałe
| 08.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po drugim dniu |
| 08.02.2012 | Schumacher najszybszy drugiego dnia |
| 08.02.2012 | Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami |
| 08.02.2012 | To nie koniec sprawy Sutila |
| 08.02.2012 | Ferrari nadal eksperymentuje |
| 08.02.2012 | Hembery: Wygląd ma znaczenie |
| 08.02.2012 | Kovalainen przeciwny planom teamu |
| 08.02.2012 | Lotus rozczarowany decyzją FIA |
| 08.02.2012 | Raikkonen przeciwnikiem DRS |
| 08.02.2012 | Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe |
| 08.02.2012 | Grosjean nie obraża się na Raikkonena |
| 07.02.2012 | Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia |
| 07.02.2012 | Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla |
| 07.02.2012 | Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu |
| 07.02.2012 | Raikkonen najszybszy pierwszego dnia |
Tilke kończy z nudą - będzie ekscytująco
07.09.2010 11:35, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 641
Hermann Tilke, nadworny projektant torów wyścigowych Formuły Jeden, obiecuje zwrot ku bardziej atrakcyjnym i emocjonującym projektom przyszłej F1.
Niemiecki projektant jest głównym odpowiedzialnym za układ kilku obiektów obecnych w kalendarzu F1, jak choćby w Bahrajnie, Malezji, Chinach, Abu Zabi czy w walczącej z czasem Korei Południowej. Nie jest jednak tajemnicą, że większość wyścigowych projektów Tiilke spotyka się z - zasadną bardziej lub mniej - krytyką ze strony kibiców F1. Najczęściej stawianym zarzutem jest ... nuda.
56-letni kreślarz zaznacza jednak, że wraz z Bernie'em Ecclestone'em postanowili ukierunkować projekty przyszłych torów F1 na większą atrakcyjność i zadowolenie kibiców. Początkiem nowej ery być Austin - tor wspinający się na różne wysokości, z bogatą paletą wolnych i szybkich zakrętów.
"On [B. Ecclestone] dysponuje dobrym spojrzeniem na te kwestie. Teraz będziemy działać znacznie bardziej 'na krawędzi' niż miało to miejsce w ostatnich latach - mam na myśli różnice w wysokości położenia odcinków toru, rodzaje zakrętów." [H. Tilke]
Wasze komentarze (10)
Dodaj komentarz
MarcoF1 [komentarzy: 2350] / 2010-09-09 08:36:32
irekfanf1:
Australia cytuj
Który, Waszym zdaniem z istniejących obecnie jest najatrakcyjniejszy?
esti [komentarzy: 80] / 2010-09-08 21:18:55
SPA to jest to!! Zawsze coś się dzieje choć Brazylia też może być. cytuj
SPA to jest to!! Zawsze coś się dzieje choć Brazylia też może być. cytuj
acmey1 [komentarzy: 1671] / 2010-09-08 02:37:50
@irekfanf1 Autódromo José Carlos Pace(Interlagos) i TOR POZNAŃ :P cytuj
pepikone [komentarzy: 40] / 2010-09-08 01:32:26
Bardzo lubię SPA, jest to naprawdę tor ogromnie wymagający ale tez bardzo sobie cenie szybka MONZE. A nowe wogole mnie nie pociagaja. Może dlatego ze brakuje im historii. cytuj
irekfanf1 [komentarzy: 628] / 2010-09-07 23:30:11
Który, Waszym zdaniem z istniejących obecnie jest najatrakcyjniejszy? cytuj
pepikone [komentarzy: 40] / 2010-09-07 21:03:39
Skończy się na tym ze będziemy mieli w sezonie "tory jednosezonowe". Czy nie wybudowano już wystarczająca ilość torów do tej pory? Przy takich budzetach jakie maja wprowadzić do F1 zespoły nie dadza radę ich wszystkich objechac. Pozdrawiam F1anzone :-) cytuj
brynas [komentarzy: 365] / 2010-09-07 20:14:32
To musi być oporny facet że tyle musiał zepsuć torów by sie obudzić z kreowania przeciętnosci. cytuj
dworak [komentarzy: 2082] / 2010-09-07 16:30:08
andy [komentarzy: 317] / 2010-09-07 14:50:55
Bernie obudził się. Zawsze podkreślał że chodzi mu o dobro F1, ale gdzieś się w tym wszystkim zagubił podążając za zyskiem a jednocześnie obniżając atrakcyjność nowych torów.A potem się dziwi,że nowe tory nie są wypełnione na maxa podczas wyścigów. Lepiej późno niż wcale. cytuj
acmey1 [komentarzy: 1671] / 2010-09-07 13:56:03
To jest właśnie TO!! w końcu poszli po rozum do głowy,już wystarczy torów 'do pojeżdżenia' teraz pora na tor WYŚCIGOWY. Tor trudny,techniczny (ale i szybki) na pewno bardziej ucieszy kierowców i kibiców niż niektóre 'ciapciaki' z kalendarza F1. cytuj
