| 1 | Red Bull | 650 p. |
| 2 | McLaren | 497 p. |
| 3 | Scuderia Ferrari Marlboro | 375 p. |
| 4 | Mercedes GP Petronas | 165 p. |
| 5 | Lotus Renault GP | 73 p. |
| 6 | Force India | 69 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 44 p. |
| 8 | Scuderia Toro Rosso | 41 p. |
| 9 | AT&T Williams F1 Team | 5 p. |
| 10 | Team Lotus | 0 p. |
| 11 | HRT F1 Team | 0 p. |
| 12 | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 1 | Mark Webber | Red Bull | 25 p. |
| 2 | Sebastian Vettel | Red Bull | 18 p. |
| 3 | Jenson Button | McLaren | 15 p. |
| 4 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari Marlboro | 12 p. |
| 5 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari Marlboro | 10 p. |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 6 p. |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 4 p. |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 2 p. |
| 10 | Witalij Petrov | Lotus Renault GP | 1 p. |
| 11 | Jamie Alguersuari | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 12 | Sebastien Buemi | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 14 | Rubens Barrichello | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Team Lotus | 0 p. |
| 17 | Bruno Senna | Lotus Renault GP | 0 p. |
| 18 | Jarno Trulli | Team Lotus | 0 p. |
| 19 | Jérôme d'Ambrosio | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
| 20 | Daniel Ricciardo | HRT F1 Team | 0 p. |
| 21 | Pastor Maldonado | AT&T Williams F1 Team | 0 p. |
| 22 | Vitantonio Liuzzi | HRT F1 Team | 0 p. |
| 23 | Lewis Hamilton | McLaren | 0 p. |
| 24 | Timo Glock | Marussia Virgin Racing | 0 p. |
Podobne:
08.02.2012 | Ferrari nadal eksperymentuje |
06.02.2012 | Whiting tłumaczy się z brzydkich nosów bolidów F1 |
06.02.2012 | Whitmarsh:To była plastikowa atrapa |
05.02.2012 | Alonso broni wyglądu Ferrari |
05.02.2012 | Bianchi: Szukam innych możliwości |
04.02.2012 | Tombazis: Nowy bolid Ferrari nie jest brzydki |
Pozostałe
07.02.2012 | Tost: Caterham może być zespołem środka stawki |
07.02.2012 | Alguersuari: HRT i Williams nie były dla mnie dobrą opcją |
07.02.2012 | Nowy bolid Williamsa |
07.02.2012 | Newey: RB8 jest trochę brzydki |
06.02.2012 | Raikkonen i Kobayashi już po pierwszych wyjazdach |
06.02.2012 | Bolid Toro Rosso STR7 |
06.02.2012 | Vettel: Czeka nas zacięta rywalizacja |
06.02.2012 | Webber głodny ścigania |
06.02.2012 | Nowy bolid Red Bulla |
06.02.2012 | Boullier marzy o powrocie do czołówki |
06.02.2012 | Jacky Eeckelaert rozstał się z HRT |
06.02.2012 | Rozkład jazd w Jerez |
06.02.2012 | Lopez chce walki z Mercedesem w klasyfikacji konstruktorów |
06.02.2012 | Nowy Sauber C31 |
06.02.2012 | Whiting tłumaczy się z brzydkich nosów bolidów F1 |
Ferrari w oczekiwaniu na werdykt
07.09.2010 12:21, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 627
Sytuacja walczącego o mistrzowski tytuł Ferrari może się znacznie skomplikować na kilka dni przed startem w domowym Grand Prix. Włoski team czyni przygotowania przed wysłuchaniem werdyktu Światowej Rady Sportów Motorowych FIA.
"Przygotowania" Ferrari dotyczą przede wszystkim nawiązania video-łączności kierowców z członkami Światowej Rady, którzy jutro zadecydują o dalszym usankcjonowaniu [bądź nie[ Ferrari za wydane i zastosowane na Hockenheim team orders. Brytyjski Daily Telegraph informuje, że z dwóch opcji potwierdzenia obecności swych kierowców na rozprawie - osobiście bądź przy wykorzystaniu video-linku - Maranello zdecydowało się na tę drugą. Z prawnikami uda się natomiast na odczytanie werdyktu Stefano Domenicali.
W chwili obecnej Fernando Alonso traci do liderującego Lewisa Hamiltona 41 punktów. Jeśli WMSC zadecyduje o odjęciu kompletu punktów, jakie Ferrari wywalczyło na Hockenheim, przewaga Brytyjczyka wzrośnie do 70 punktów na sześć wyścigów przed końcem sezonu.
Tymczasem Giorgio Beghella Bartoli, organizacyjny szef Grand Prix na Monzy, uznaje, że Ferrari powinno uniknąć kary:
"Jeśli chodzi o przepisy [dotyczące team orders], to żadnego poinstruowania [kierowców] nie było. Bo inżynier [Rob Smedley] powiedział 'przepraszam'? Cóż to jest za dowód?" [G. B. Bartoli]
Wasze komentarze (10)
Dodaj komentarzPewnie bedzie tylko upomnienie jak wiele razy w tym roku . cytuj
Ja też.Powinni,ale tego nie zrobią,FIA już dawno straciła swój autorytet wśród zespołów.Nikt ich już poważnie nie bierze. cytuj
mam nadzieję,ze Ferrari straci te 45pkt :P
Nie ździwię się jeśli Ferrari skorzysta z tych samych adwokatów którzy bronili Flavio po aferze singapurskiej. A tym samym wynik wcale nie musi być oczywisty. cytuj
powiem Wam, że ten problem nie jest w tej chwili aż tak ważny jeżeli chodzi o Ferrari. To się u nich praktykuje "od wieków", natomiast werdykt jako taki musi być. Jaki będzie? Nie zgaduję, to wszystko zależy od tego co jest w tej chwili najważniejsze dla tego sportu i co można osiągnąć lub stracić wydając taki lub inny werdykt. Pozdr. cytuj
powiem Wam, że ten problem nie jest w tej chwili aż tak ważny jeżeli chodzi o Ferrari. To się u nich praktykuje "od wieków", natomiast werdykt jako taki musi być. Jaki będzie? Nie zgaduję, to wszystko zależy od tego co jest w tej chwili najważniejsze dla tego sportu i co można osiągnąć lub stracić wydając taki lub inny werdykt. Pozdr. cytuj
"Jeśli chodzi o przepisy, to żadnego poinstruowania nie było." [G. B. Bartoli] Ciekawy jestem co by powiedział pan Bartoli gdyby na miejscu Ferrari był RBR lub inny team (pewnie nie byłby taki 'wyrozumiały'). Jeśli Światowa Rada Sportów Motorowych nie ukarze zespołu to stracę resztkę szacunku do tej instytucji. Niedługo dowiemy się,czy FIA zdała egzamin(czy jeszcze rządzi i panuje nad sytuacją w F1). Jeśli nie,to będzie impuls dla innych zespołów: RUBTA CO CHCETA !!!!(KARY NIE BĘDZIE) cytuj
Jak się skończy - tak się skończy :] Nawet przyznam rację (przekora na przekorę) Bartoliemu - instrukcja to połowa dowodu. Całym - jest reakcja kilku osób w związku z tą sytuacją. Ale to zależy od optyki a z tą bywa różnie. cytuj







08.02.2012




