1	Sebastian Vettel	Red Bull	392 p.
2	Jenson Button	McLaren	270 p.
3	Mark Webber	Red Bull	258 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	257 p.
5	Lewis Hamilton	McLaren	227 p.
6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	118 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	89 p.
8	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	76 p.
9	Adrian Sutil	Force India	42 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	37 p.
11	Nick Heidfeld	Lotus Renault GP	34 p.
12	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	30 p.
13	Paul di Resta	Force India	27 p.
14	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	26 p.
15	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	15 p.
16	Sergio Perez	Sauber F1 Team	14 p.
17	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	4 p.
18	Bruno Senna	Lotus Renault GP	2 p.
19	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	1 p.
20	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
21	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.
22	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
23	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
24	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
25	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
26	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0 p.
27	Karun Chandhok	Team Lotus	0 p.
28	Pedro de la Rosa	Sauber F1 Team	0 p.

1	Red Bull	650 p.
2	McLaren	497 p.
3	Scuderia Ferrari Marlboro	375 p.
4	Mercedes GP Petronas	165 p.
5	Lotus Renault GP	73 p.
6	Force India	69 p.
7	Sauber F1 Team	44 p.
8	Scuderia Toro Rosso	41 p.
9	AT&T Williams F1 Team	5 p.
10	Team Lotus	0 p.
11	HRT F1 Team	0 p.
12	Marussia Virgin Racing	0 p.

1	Mark Webber	Red Bull	25 p.
2	Sebastian Vettel	Red Bull	18 p.
3	Jenson Button	McLaren	15 p.
4	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari Marlboro	12 p.
5	Felipe Massa	Scuderia Ferrari Marlboro	10 p.
6	Adrian Sutil	Force India	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	6 p.
8	Paul di Resta	Force India	4 p.
9	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	2 p.
10	Witalij Petrov	Lotus Renault GP	1 p.
11	Jamie Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	0 p.
12	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
14	Rubens Barrichello	AT&T Williams F1 Team	0 p.
15	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Team Lotus	0 p.
17	Bruno Senna	Lotus Renault GP	0 p.
18	Jarno Trulli	Team Lotus	0 p.
19	Jérôme d'Ambrosio	Marussia Virgin Racing	0 p.
20	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	0 p.
21	Pastor Maldonado	AT&T Williams F1 Team	0 p.
22	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	0 p.
23	Lewis Hamilton	McLaren	0 p.
24	Timo Glock	Marussia Virgin Racing	0 p.

GP Australii 2012-03-18

9.1°C

0 km/h

Podobne:

05.02.2012	Charlie Whiting "prześwietli" bolidy w Jerez?
21.01.2012	FIA zmienia zdanie - system Lotusa nielegalny
18.01.2012	FIA zmieni długości stref DRS
11.01.2012	FIA potwierdza - system Lotusa jest legalny
11.01.2012	FIA sprawdza legalność nowego systemu Lotusa
04.01.2012	FIA precyzuje przepisy dotyczące wyprzedzania

Pozostałe

08.02.2012	Wypowiedzi kierowców po drugim dniu
08.02.2012	Schumacher najszybszy drugiego dnia
08.02.2012	Button pod wrażeniem, Red Bull z mandatami
08.02.2012	To nie koniec sprawy Sutila
08.02.2012	Ferrari nadal eksperymentuje
08.02.2012	Hembery: Wygląd ma znaczenie
08.02.2012	Kovalainen przeciwny planom teamu
08.02.2012	Lotus rozczarowany decyzją FIA
08.02.2012	Raikkonen przeciwnikiem DRS
08.02.2012	Dziś HRT przeprowadzi testy zderzeniowe
08.02.2012	Grosjean nie obraża się na Raikkonena
07.02.2012	Horner: Pozytywny dzień pomimo opóźnienia
07.02.2012	Tajemniczy wlot powietrza w nosie bolidów Red Bulla
07.02.2012	Wypowiedzi kierowców po pierwszym dniu
07.02.2012	Raikkonen najszybszy pierwszego dnia

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Villeneuve: Pora na Plan B

09.09.2010 10:03, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 690

Jacques Villeneuve przekonuje, że na odmownej decyzji Światowej Rady FIA nie kończą się jego nadzieje i możliwości wstąpienia w szeregi F1.

Środowy werdykt nie zatrzymał, a uaktywnił inne opcje udziału projektu Villeneuve/Durango w wyścigowej rzeczywistości Formuły Jeden. Jak przyznał wczoraj Kanadyjczyk w rozmowie z Rue Frontenac:

"Wracamy do naszego pierwszego planu, który był naszym planem B. Odnosi się on do przejęcia jednego z zespołów już obecnych w stawce. Umożliwi nam to dalszy rozwój solidnej struktury, wypracowanej dzięki ufającym nam inwestorom."

Villeneuve przekonuje, że przynajmniej połowa zespołów w stawce byłaby zainteresowana przystaniem na układ partnerski. Sam jednak nie ma zamiaru wiązać się za wszelką - naznaczoną zbyt dużym ryzykiem - cenę:

"Będzie to pewnie nieco bardziej kosztowna opcja, ale też nie mamy zamiaru wiązać się z zespołem, którego sami byśmy nie wybrali [jako partnera]. Dam przykład, mamy wielkie przekonanie co do projektantów naszego auta i chcielibyśmy móc ich wykorzystać, a nie sięgać po stary, zastany już projekt."

[J. Villeneuve]

<< powrót

17 głosów, średnia: 4.71/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (4)

Dodaj komentarz

acmey1 [komentarzy: 1671] / 2010-09-09 12:12:20
Może to być HRT ,Virgin Racing ,a może któryś ze 'starszych' teamów.Może Williams albo Sauber,.Myślę,że wszystkim taka współpraca mogłaby(ale nie musi) wyjść na zdrowie. cytuj

martini281 [komentarzy: 284] / 2010-09-09 11:09:25
HRT samo sobie strzeli w stopę wiążąc się z ww zespołem. O projekcie auta jakoś cicho z ich strony, pewnie ledwo wynajmują tunel aero, a najbardziej znana osoba w ich ekipie to Villeneuve. Czy trzeba coś dodawać? cytuj

coboss [komentarzy: 418] / 2010-09-09 10:47:22
Mi też tak się wydaje, że będzie HRT cytuj

irekfanf1 [komentarzy: 628] / 2010-09-09 10:30:25
On liczy na HRT ? cytuj

Aktualności

Podobne:

Pozostałe

Villeneuve: Pora na Plan B

Wasze komentarze (4)

Kolor marginesów:

Kolor tła pod tekstem: