Wiadomości F1zone.pl
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | ![]() |
61 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | ![]() |
61 p. |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | ![]() |
53 p. |
| 4 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | ![]() |
49 p. |
| 5 | Mark Webber | Red Bull Racing | ![]() |
48 p. |
| 6 | Jenson Button | McLaren | ![]() |
45 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
41 p. |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | ![]() |
35 p. |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | ![]() |
29 p. |
| 10 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | ![]() |
22 p. |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | ![]() |
19 p. |
| 12 | Paul di Resta | Sahara Force India | ![]() |
15 p. |
| 13 | Bruno Senna | Williams F1 Team | ![]() |
14 p. |
| 14 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
4 p. |
| 15 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | ![]() |
3 p. |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | ![]() |
2 p. |
| 17 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | ![]() |
2 p. |
| 18 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | ![]() |
2 p. |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 20 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 22 | Timo Glock | Marussia F1 Team | ![]() |
0 p. |
| 23 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 24 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | ![]() |
0 p. |
| 1 | Red Bull Racing | 109 p. |
| 2 | McLaren | 98 p. |
| 3 | Lotus F1 Team | 84 p. |
| 4 | Scuderia Ferrari | 63 p. |
| 5 | Mercedes AMG Petronas | 43 p. |
| 6 | Williams F1 Team | 43 p. |
| 7 | Sauber F1 Team | 41 p. |
| 8 | Sahara Force India | 18 p. |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | 6 p. |
| 10 | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 11 | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 12 | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 1 | Pastor Maldonado | Williams F1 Team | 25 p. |
| 2 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 18 p. |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus F1 Team | 15 p. |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 12 p. |
| 5 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 10 p. |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 8 p. |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 6 p. |
| 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 4 p. |
| 9 | Jenson Button | McLaren | 2 p. |
| 10 | Nico Hulkenberg | Sahara Force India | 1 p. |
| 11 | Mark Webber | Red Bull Racing | 0 p. |
| 12 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 13 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 0 p. |
| 14 | Paul di Resta | Sahara Force India | 0 p. |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 0 p. |
| 16 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 17 | Witalij Pietrow | Caterham F1 Team | 0 p. |
| 18 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 19 | Pedro de la Rosa | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 20 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 0 p. |
| 21 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 0 p. |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT Formula 1 Team | 0 p. |
| 23 | Bruno Senna | Williams F1 Team | 0 p. |
| 24 | Michael Schumacher | Mercedes AMG Petronas | 0 p. |
Podobne:
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
23.03.2012 | Kubica trenuje na MyKart [aktualizacja] |
11.03.2012 | Ecclestone: Kubica już teraz mógł jeździć w Ferrari |
09.03.2012 | Lopez: Brak Kubicy wielką stratą dla F1 |
24.02.2012 | Laureaci konkursu SMS LOTTO gośćmi Roberta Kubicy w Mediolanie |
15.02.2012 | Kubica dla AVIS |
Pozostałe
22.05.2012 | Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach |
22.05.2012 | Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii |
21.05.2012 | Lotus i Linkin Park połączyli siły |
21.05.2012 | Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak |
21.05.2012 | Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako |
21.05.2012 | Pirelli wybrało opony na kolejne GP |
21.05.2012 | Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy |
21.05.2012 | Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu? |
21.05.2012 | di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu? |
21.05.2012 | Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty" |
21.05.2012 | Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników |
20.05.2012 | Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona |
19.05.2012 | Garść wiadomości ze świata Formuły 1 |
18.05.2012 | Massa: Zespół stoi za mną murem |
18.05.2012 | Zakaz używania systemu DRS w tunelu |
Typuj
Kubica i Renault
10.11.2010 09:10, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 2216
W szeroko komentowanej przez media sprawie domniemanego "zwolnienia" Roberta Kubicy z kontraktu z zespołem z Enstone - jeśli ten połączy się z Protonem/Grupą Lotus - głos zabiera Joe Saward.
Joe Saward, znany dziennikarz i bloger, daleki jest od stawiania znaku zapytania w związku z przyszłością polskiego kierowcy w zespole F1 z Enstone, niezależnie od nazwy, jaką miałby on przyjąć w przyszłym sezonie. Na łamach włoskiej prasy pojawiły się wczoraj sugestie, jakoby ewentualna umowa Genii Capital z Protonem/Grupą Lotus uczyniła Kubicę kontraktowo "wolnym do szukania innego zespołu."
W artykule "Kubica i Renault" Joe Saward pisze:
"We Włoszech pojawiają się sugestie, że w rezultacie umowy pomiędzy Grupą Lotusa a Renault kontrakt Roberta Kubicy z Renault może przestać obowiązywać. Nie wydaje się to zbyt prawdopodobne, zwłaszcza dla tego, że nie wygląda na to, aby miał się zmienić ten, kto sprawuje tam władzę.
Przemianowanie oficjalnej nazwy na Lotus Renault F1 nie zmieni nic w kontrakcie z Renault F1, bo Lotus dołączyłby jako sponsor. Nawet jeśli dochodzi do zmiany wśród posiadaczy udziałów zespołu, nie wydaje się, że dojdzie do zmiany w sprawowaniu władzy, skoro Gerard Lopez ma 75% tego interesu, a Renault 25%. Zmiana na tego, kto sprawuje władzę nastąpiła, ale ubiegłej zimy."
źródło: Joe Saward Grand Prix's Blog
Wasze komentarze (13)
Dodaj komentarz
DaniSav [komentarzy: 1575] / 2010-11-10 19:11:34
z jednej strony chcialo by sie widziec Roberta np w takim RedBullu ale z drugiej strony jestem przekonany albo chce wierzyc ze Renault za rok bedzie walczyc o mistrza cytuj
z jednej strony chcialo by sie widziec Roberta np w takim RedBullu ale z drugiej strony jestem przekonany albo chce wierzyc ze Renault za rok bedzie walczyc o mistrza cytuj
Federacja:
A jak zespół zmieni nazwę i Robert będzie Enstone nadal? cytuj
[...] Kariera idzie w jedną stronę - od opcji "biorę co dają" po opcję "wybieram, co chcę". Proponuję Ci zatem zrobienie czegoś przeciwnego - jeśli NIE zostanie w Renault 2011, wejdziesz pod stół i zaszczekasz :P
piotr19:
Kariera idzie w jedną stronę - od opcji "biorę co dają" po opcję "wybieram, co chcę". Proponuję Ci zatem zrobienie czegoś przeciwnego - jeśli NIE zostanie w Renault 2011, wejdziesz pod stół i zaszczekasz :P cytuj
[...] Żebyż się nie musiał upokarzać. Bo wystarczy patrzyć na początek kariery Roberta w F1. Jak z dnia na dzień Robert stał się kierowcą F1 a był tylko testerem.
Federacja:
Żebyż się nie musiał upokarzać. Bo wystarczy patrzyć na początek kariery Roberta w F1. Jak z dnia na dzień Robert stał się kierowcą F1 a był tylko testerem. cytuj
[...] Twierdzisz zatem że jeden z najlepszych znawców F1 nie wie co mówi? Zresztą na zdrowy rozum można wyciągnąć takie wnioski jak saward i nie trzeba być jakimś "genjuszem". Inna sprawa, że wszyscy "gdybamy", nie mając wielkiego, a nawet żadnego wglądu w kontrakt Roberta. Schowam się pod stół i zaszczekam, jeśli nie zobaczymy Kubicy w 2011 w zespole z Enstone - niezależnie od sugerowanych starań prawników McL czy RBR
Federacja:
haha!!!!!-Chciałbym to zobaczyć,ale też wątpię w rozwiązanie kontraktu Roberta. cytuj
[...] Schowam się pod stół i zaszczekam, jeśli nie zobaczymy Kubicy w 2011 w zespole z Enstone
Wątpię, czy na sezon 2011 znalazłoby się dla Roberta miejsce w jakimś czołowym zespole. Myślę, że zostanie w Renault (ew. Team Lotus Renault), gdyż mają oni duży potencjał. Potrzebują przede wszystkim kasy i takiego klasowego zawodnika jak Robert. Trzymam kciuki za nich. Myślę, że R31 będzie dużo bardziej konkurencyjny niż R30. cytuj
Federacja:
No chyba wyraźnie napisałem :)[...] Twierdzisz zatem że jeden z najlepszych znawców F1 nie wie co mówi? Zresztą na zdrowy rozum można wyciągnąć takie wnioski jak saward i nie trzeba być jakimś "genjuszem". Inna sprawa, że wszyscy "gdybamy", nie mając wielkiego, a nawet żadnego wglądu w kontrakt Roberta. Schowam się pod stół i zaszczekam, jeśli nie zobaczymy Kubicy w 2011 w zespole z Enstone - niezależnie od sugerowanych starań prawników McL czy RBR
Zdrowy rozum to nie rozum prawny ;)
Nie chodzi o zmianę właściciela tylko zmianę umowy, która może zostać zmieniona tylko w wypadku zgodzenia się na aneks dwóch stron, brak zgody, którejkolwiek ze stron powoduje wygaśnięcie umowy z konsekwencjami... i tutaj pytanie co tam nagryzmolili i kto zechce ile zapłacić za to :)
Co do zmian umowy każda najmniejsza, skrajnie minimalna zmiana musi istnieć na papierze jako ANEKS
Użytkownik edytował ten post 2010-11-10 13:49:17
cytuj
zbylo [komentarzy: 332] / 2010-11-10 12:36:02
Moim zdaniem w przyszlym roku Robertowi w Renault nie bedzie tak zle. Prosze zauwazyc, co potrafili osiagnac w tym roku pamietajac, gdzie byli na koncu poprzedniego sezonu, w jakiej atmosferze i warunkach trwaly prace nad R30 oraz o jego poziomie na poczatku sezonu. Teraz beda mieli tunel w skali 60% (to istotna roznica w stosunku do obecnego 50%). Robert dorzuci swoje trzy grosze do projektu R31. Naklady na prace nad nowym bolidem, atmosfera i nastawienie ludzi w zespole sa na zdecydowanie wyzszym poziomie. Jestem optymista i uwazam, ze R31 bedzie konkurencyjna maszyna. Moze nie zdominuje stawki jak w tym roku RBR, ale beda sie liczyc. Prosze pamietac, ze Ci co juz sa na topie, beda mogli tylko troche poprawic swoje maszyny, a takie Renault ma obszary w ktorych moze dokonac skoku. Jesli teraz Robert byl w stanie chwycic kilka razy za piety liderow, to przy lepszym bolidzie bedzie w stanie wygrywac. Jesli dolozy do tego swoja stabilnosci i bedzie ciagle obracal sie w pierwszej piatce, to na koniec roku moze to dac niezly efekt. cytuj
Moim zdaniem w przyszlym roku Robertowi w Renault nie bedzie tak zle. Prosze zauwazyc, co potrafili osiagnac w tym roku pamietajac, gdzie byli na koncu poprzedniego sezonu, w jakiej atmosferze i warunkach trwaly prace nad R30 oraz o jego poziomie na poczatku sezonu. Teraz beda mieli tunel w skali 60% (to istotna roznica w stosunku do obecnego 50%). Robert dorzuci swoje trzy grosze do projektu R31. Naklady na prace nad nowym bolidem, atmosfera i nastawienie ludzi w zespole sa na zdecydowanie wyzszym poziomie. Jestem optymista i uwazam, ze R31 bedzie konkurencyjna maszyna. Moze nie zdominuje stawki jak w tym roku RBR, ale beda sie liczyc. Prosze pamietac, ze Ci co juz sa na topie, beda mogli tylko troche poprawic swoje maszyny, a takie Renault ma obszary w ktorych moze dokonac skoku. Jesli teraz Robert byl w stanie chwycic kilka razy za piety liderow, to przy lepszym bolidzie bedzie w stanie wygrywac. Jesli dolozy do tego swoja stabilnosci i bedzie ciagle obracal sie w pierwszej piatce, to na koniec roku moze to dac niezly efekt. cytuj
hmm jezeli kubica rozwiąże kontrakt to...gdzie sie znajdzie? bo moim zdaniem wszystkie drogi ma zamknięte a cofać się nie opłaca jak już to lepiej zostać w Renault i poczekać na inne drogi, a może na możliwość walki o mistrza już za rok... cytuj
Na początku sezonu pojawił się taki niby przeciek dot. kontraktu KUB, że jeśli Renault na koniec sezonu w klasyfikacji będzie poniżej P3 to KUB może rozwiązać go. Ile w tym prawdy??? cytuj
coboss:
Twierdzisz zatem że jeden z najlepszych znawców F1 nie wie co mówi? Zresztą na zdrowy rozum można wyciągnąć takie wnioski jak saward i nie trzeba być jakimś "genjuszem". Inna sprawa, że wszyscy "gdybamy", nie mając wielkiego, a nawet żadnego wglądu w kontrakt Roberta. Schowam się pod stół i zaszczekam, jeśli nie zobaczymy Kubicy w 2011 w zespole z Enstone - niezależnie od sugerowanych starań prawników McL czy RBR cytuj
Pan Saward niech lepiej się zajmie komentowaniem a nie literą prawa bo nie ma o niej za dużego pojęcia :)
Wszystko w rękach Morellego i głowie RK. To może być kluczowy moment kariery.Mam nadzieję na to że "krakowskie plotki" o porzuceniu F1 to tylko plotki.
ROBERT NIE RÓB NAM TEGO!!!!!!!!!!!!!! cytuj
Pan Saward niech lepiej się zajmie komentowaniem a nie literą prawa bo nie ma o niej za dużego pojęcia :) Jak Robertowi a raczej Red Bull-owi lub MCL będzie na nim zależało to prawnicy sobie poradzą ze zmianą barw bez najmniejszego problemu.
Użytkownik edytował ten post 2010-11-10 10:21:49
cytuj








21.05.2012





