Volkswagen [s]kuszony rewolucją w F1

Zielony zwrot w silnikowym regulaminie Formuły Jeden - wchodzący w życie wraz z sezonem 2013 - z zadowoleniem przyjął Volkswagen, od długich miesięcy łączony z Jedynką.

W miniony piątek Światowa Rada Sportów Motorowych [WMSC] zaakceptowała plan przyjęcia nowej silnikowej formuły w sezonie 2013 Formuły Jeden. 2.4-litrowe V8 zastąpią czterocylindrowe silniki turbo o pojemności 1.6 litra, wspomagane przez systemy odzyskiwania energii oraz bazujące na procedurach ograniczenia zużycia paliwa. Volkswagen, o udziale w F1 którego mówiło się w nawiązaniu do marki Audi lub Porsche, nie kryje swego zadowolenia z werdyktu WMSC.

W rozmowie z niemieckimi mediami Hans Joachim Stuck - doradca ds. motorsportu VW - stwierdził o silnikowej rewolucji:

"Ustanowiono warunki, które czynią możliwym udział Volkswagena. Nic nie jest jeszcze postanowione, ale decyzję FIA odbieramy z wielkim zadowoleniem."

"Regulacje dotyczące silników stanowią dobry punkt startowy dla [udziału] Volkwagena w Formule Jeden."

 

 

17 głosów, średnia: 5.24/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:   

• Wykop.pl
• facebook
• digg
• Śledzik
• Twitter
• Del.icio.us
• Blip
• GoogleBookmarks
• GoogleBuzz
• Flaker
• Pinger
• Kciuk

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

E-mail:

 

Zgłoś błąd w tym artykule lub na tej stronie.

Podaj KOD:

Wasze komentarze (11)

Dodaj komentarz

Aby dodać komentarz musisz się zalogować.

piotrekF1 [komentarzy: 89] / 2010-12-13 18:43:27
Ja bym nie miał nic przeciwko, gdybyśmy mieli nowy team w stawce, zamiast zespołu na poziomie nawet Force India. Gdyby w "Volkswagenie F1" (taką sobie tylko nazwę wymyśliłem) zdecydowaną większość udziałów miałby właśnie Volkswagen to mógłby to być bardzo dużo obiecujący na przyszłe lata team. Zobaczymy cytuj

piotr19 [komentarzy: 1793] / 2010-12-13 17:38:56

tophie: Podzielam zdanie dworaka. Tak jak FIAT promuje się dzięki Ferrari, Proton używa Lotusa, tak VW Group może wykorzystać jedną ze swych marek - bardziej związaną ze sportem motorowym. Powrót Bugatti na tory wyścigowe byłoby niemałą gratką dla fanów F1. Jedno tylko w tym będzie dziwne. Czterocylindrowe silniki w samochodach takich marek jak Ferrari, Lamborghini czy Bugatti to trochę trudne do przełknięcia. Choć mieliśmy już erę turbo i półtoralitrowe silniki, więc może tak źle nie będzie.

Nawet Lotus/Chapman wymyślił gazowy silnik który wygrywał seryjnie w rajdach. cytuj

piotr19 [komentarzy: 1793] / 2010-12-13 17:29:52

dworak: [...] Ale VW nie musi wystawiać Teamu VW. Przecież do niego należą takie marki jak Bugatti, Porsche, Bentley, Audi czy Lamborghini, które z samochodami dla ludu mają niewiele wspólnego. Myślę, że te wyżej wymienione pasują do F1, czyż nie?

Tylko Lambo okazało się jednych tych co mieli poziom HRT lub gorszy. Bugatti była przed wojną najsilniejsze tylko jakoś Merc gonił ich.

Użytkownik edytował ten post 2010-12-13 17:30:10

cytuj

acmey1 [komentarzy: 1671] / 2010-12-13 17:14:23

dworak: [...]

Popieram Cię-Masz rację.1000 razy bardziej wolałbym Porsche od takiego np. HRT

Użytkownik edytował ten post 2010-12-13 17:15:45

cytuj

tophie [komentarzy: 27] / 2010-12-13 17:12:50
Podzielam zdanie dworaka. Tak jak FIAT promuje się dzięki Ferrari, Proton używa Lotusa, tak VW Group może wykorzystać jedną ze swych marek - bardziej związaną ze sportem motorowym. Powrót Bugatti na tory wyścigowe byłoby niemałą gratką dla fanów F1.
Jedno tylko w tym będzie dziwne. Czterocylindrowe silniki w samochodach takich marek jak Ferrari, Lamborghini czy Bugatti to trochę trudne do przełknięcia. Choć mieliśmy już erę turbo i półtoralitrowe silniki, więc może tak źle nie będzie. cytuj

dworak [komentarzy: 2123] / 2010-12-13 16:29:09

coboss: BOŻE TYLKO NIE WIEŚ WAGEN W F1!!!!!!!!!!!!!!!!! On tylko utwierdzi mnie w tym, że ten sport gówno będzie miał związku z F1 tak samo jak jakieś tam IRC do WRC!!!

Ale VW nie musi wystawiać Teamu VW. Przecież do niego należą takie marki jak Bugatti, Porsche, Bentley, Audi czy Lamborghini, które z samochodami dla ludu mają niewiele wspólnego. Myślę, że te wyżej wymienione pasują do F1, czyż nie? cytuj

Sysiek [komentarzy: 1] / 2010-12-13 12:42:19

coboss: [...] Kolejce co? Fiat? KIA? :D Przestań VW to tylko Das Auto i NIC WIĘCEJ

No jak bys zechcial zauwazyc to Fiat juz jest od bardzo dawna w F1 ;) Wkoncu do niego nalezy Ferrari ;)

A VW Group napewno wiecej ugra w F1 niz Banditen Motor Wagen ;)
cytuj

coboss [komentarzy: 436] / 2010-12-13 11:47:19

martini281: coboss czemu VW tak Ci razi? Kolejny silnikowy dostawca w F1

Kolejne co? Fiat? KIA? :D Przestań VW to tylko Das Auto i NIC WIĘCEJ

zbylo: [...]W czym takie Renault jest lepsze od VW? Pytam o marke samochodowa jako taka. Przeciez dzial F1 to odrebny byt i niewiele ma wspolnego z drogowymi autami.

Chcąc nie chcąc muszę przyznać Ci rację bo tak jest ale oni tu są od lat a F1 ma być elitarna... elitarna no ni w ząb mi nie pasuje do VW :D

Użytkownik edytował ten post 2010-12-13 11:49:04

cytuj

zbylo [komentarzy: 332] / 2010-12-13 10:55:36

coboss: BOŻE TYLKO NIE WIEŚ WAGEN W F1!!!!!!!!!!!!!!!!! On tylko utwierdzi mnie w tym, że ten sport gówno będzie miał związku z F1 tak samo jak jakieś tam IRC do WRC!!!

A tam bzdury gadasz. To tylko fabryka samochodow, takich samych jak inne. co z tego, ze popularne sa u nas na tzw. "wsi"? W czym takie Renault jest lepsze od VW? Pytam o marke samochodowa jako taka. Przeciez dzial F1 to odrebny byt i niewiele ma wspolnego z drogowymi autami.

Użytkownik edytował ten post 2010-12-13 10:56:28

cytuj

martini281 [komentarzy: 284] / 2010-12-13 10:54:54
coboss czemu VW tak Ci razi? Kolejny silnikowy dostawca w F1 = różnorodność = możliwość wyboru = ostrzejsza rywalizacja o klienta = lepsze silniki. A w kontekście standaryzowania niemalże czego się da w bolidach jest to wyjątkowo dobra wiadomość. O ile oczywiście zostanie oficjalnie potwierdzona. cytuj

coboss [komentarzy: 436] / 2010-12-13 10:48:10
BOŻE TYLKO NIE WIEŚ WAGEN W F1!!!!!!!!!!!!!!!!!
On tylko utwierdzi mnie w tym, że ten sport gówno będzie miał związku z F1 tak samo jak jakieś tam IRC do WRC!!!

Użytkownik edytował ten post 2010-12-13 10:48:47

cytuj