Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

18°C

6 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

Podobne:

13.05.2012	Wypowiedzi po wyścigu
12.05.2012	Karthikeyan dopuszczony do wyścigu
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
11.05.2012	Wypowiedzi kierowców po piątkowych treningach
10.05.2012	Karthikeyan dementuje: Dlaczego miałbym nie ukończyć sezonu?
27.04.2012	De la Rosa: Trzytygodniowa przerwa pomoże HRT

Pozostałe

22.05.2012	Montezemolo: Walka o tytuł jest w naszych rękach
22.05.2012	Senna pojedzie bolidem z Hiszpanii
21.05.2012	Lotus i Linkin Park połączyli siły
21.05.2012	Tego o mnie nie wiecie - Kuba Giermaziak
21.05.2012	Hakkinen i Rosberg wprowadzają w klimat Monako
21.05.2012	Pirelli wybrało opony na kolejne GP
21.05.2012	Benoit: Powrót Roberta jest niemożliwy
21.05.2012	Mała ilość poprawek kluczem do sukcesu?
21.05.2012	di Resta w Mercedesie to tylko kwestia czasu?
21.05.2012	Pietrow: W Lotus-Renault były "zgrzyty"
21.05.2012	Małe zespoły nie chcą na razie nowych silników
20.05.2012	Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona
19.05.2012	Garść wiadomości ze świata Formuły 1
18.05.2012	Massa: Zespół stoi za mną murem
18.05.2012	Zakaz używania systemu DRS w tunelu

1 - 2 - 3 - 4 - 5

Typuj

Międzynarodówka HRT

28.12.2010 14:54, autor: Dawid Prokopowicz, wyświetleń: 882

"Prace nad bolidem mają miejsce częściowo w Wielkiej Brytanii, a częściowo w Niemczech" - mówi o procesie tworzenia następcy F110 Jose Ramon Carabante, właściciel Hispania Racing Team.

Geoff Willis koordynuje wysiłki pionu technicznego HRT, którym przyświeca cel postawienia na starcie wyścigu w Bahrajnie bolidu "lepszego" niż F110 z sezonu 2010. Hiszpański team mierzył wysoko i takie też były jego zapatrywania na współpracę z Toyotą. Imponująca baza Japończyków w Kolonii nie będzie jednak służyć HRT za drugi dom - nieporozumienia finansowe przekreśliły możliwość nawiązania współpracy. Na mocy umowy z Williamsem, zespół Colina Kollesa będzie mógł korzystać ze skrzyni biegów rodem z Grove, dobrze "dogadującymi się" z silnikiem Coswortha. Co ciekawe, Jose Ramon Carabante stwierdził ostatnio, że CA2010 nie współgrałoby z bolidem, który miała szykować im Toyota.

"Silnik Coswortha nie pasował do bolidu Toyoty, a my ze swej strony nie mogliśmy rozwiązać umowy z Cosworthem. W umowie znajduje się bowiem przepis, że przedwczesne rozwiązanie możliwe jest wyłącznie w przypadku wykazania, że ich silniki są najbardziej zawodnymi z wszystkich. Tak przecież jednak nie jest."

Carabante zaznacza, że prace nad następcą F110 przebiegają 'pozytywnie' i udział w inaugurującym sezon 2011 Grand Prix Bahrajnu jest całkowicie niezagrożony. Jak stwierdza:

"Prace nad bolidem mają miejsce częściowo w Wielkiej Brytanii, a częściowo w Niemczech."

Warto pamiętać, że HRT - podobnie jak Toro Rosso czy Force India - w procesie produkcji samochodu wykorzystuje elementy od zewnętrznych dostawców. Sugerowana współpraca z Formtechem najpewniej nie dojdzie do skutku. Motorsport.total podaje tymczasem, że "ważne części" bolidu HRT sprowadzane są ze Szwajcarii.

<< powrót

19 głosów, średnia: 5.74/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Nakarm glodne dziecko - wejdź na strone www.Pajacyk.pl

Dodaj do:

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

Wasze komentarze (1)

Dodaj komentarz

ROBOKUB [komentarzy: 685] / 2010-12-28 15:21:55
@["ważne części" bolidu HRT sprowadzane są ze Szwajcarii.] Mówiąc żartobliwie to zapewne Peter Sauber [urzędujący w Hinwil] sprzeda im nadwozie z monokokiem na bazie C29 [protoplastę C30, którego projekt skręcił w ślepą uliczkę] wycofają trochę nakładów a C30 w wersji finalnej będzie nową koncepcją. Tak, że nie zdziwię się jak bolid Carabante nazwany zapewne F111 będzie miał jakiś taki szpiczasty aczkolwiek szeroki nos w dodatku zadarty do góry i bardzo cofnięte przednie skrzydło i do tego okaże się najdłuższym bolidem w stawce...

Użytkownik edytował ten post 2010-12-28 15:24:04

cytuj

Aktualności