Ferrari korzystało z tunelu Toyoty

Ferrari wykorzystało tunel aero Toyoty, aby zmaksymalizować proces projektowania F150, a jednocześnie odpowiedzieć na wymogi Porozumienia dotyczącego Ograniczenia Zasobów.

Porozumienie, na jakie w imię ograniczenia kosztów przystała FOTA, czyni możliwym wydanie $ ponad ustalony budżet, jeśli tylko korzysta się ze źródeł outsourcingowej pomocy przy rozwoju bolidu. I właśnie na ten krok zdecydowało się Ferrari, korzystając z wysokiej jakości tunelu aerodynamicznego Toyoty w Kolonii.

Fakt ten potwierdził wczoraj Aldo Costa, dyrektor techniczny Ferrari:

"FOTA wyznaczyła pewne ograniczania związanie z wydatkowaniem - dotyczy to kosztów organizacyjnych, liczby zatrudnionych, godzin spędzonych w tunelu aero, a także mocy serwerowni CFD. Mamy do czynienia z czterema filarami ograniczenia, z czego dwa ostatnie są ze sobą powiązane. Od zespołu zależy, jak będzie on dystrybuował pieniędzmi oraz w jaki sposób poradzi sobie z kwestią zatrudnienia i miejsca pracy."

"Podjęliśmy więc decyzję, aby solidnie skupić się na pracy w tunelu, a jeden tunel to za mało - potrzebowaliśmy nieco więcej niż jeden. Tunel Toyoty jest jednym z najlepszych możliwych do wykorzystania. I właśnie jego wybraliśmy."

 

 

17 głosów, średnia: 5.24/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.

Dodaj do:   

• Wykop.pl
• facebook
• digg
• Śledzik
• Twitter
• Del.icio.us
• Blip
• GoogleBookmarks
• GoogleBuzz
• Flaker
• Pinger
• Kciuk

Poleć znajomemu Zgłoś błąd

E-mail:

 

Zgłoś błąd w tym artykule lub na tej stronie.

Podaj KOD:

Wasze komentarze (24)

Dodaj komentarz

Aby dodać komentarz musisz się zalogować.

piotr19 [komentarzy: 1793] / 2011-01-29 20:12:30

DMS: Hahaha teraz wiadomo kto buchnął HRT tunel ;)

Złodzieje z Włoch i to legendarni. HRT miało powód wyjść z FOTA jak przed nosem im ukradli tunel aero:) cytuj

DMS [komentarzy: 196] / 2011-01-29 18:24:32
Hahaha teraz wiadomo kto buchnął HRT tunel ;) cytuj

0407mj [komentarzy: 1436] / 2011-01-29 18:24:11
@slipknot- głównie chodziło o to ,że według nowych obowiązujących zasad kierowca ruchem ciała nie może mieć wpływu na zmiany w aerodynamice -bo jak wiemy, niektórzy musieli odrywać rękę od kierownicy w celu użycia kanału, co też odbiegało od przepisów cytuj

dworak [komentarzy: 2123] / 2011-01-29 17:55:26

slipknot005: Dlaczego w sezonie 2011 juz nie ma kanlow F??? Bo w ferri nie widze. Po za tym z tego co wiem to poprawialo wlasciwosci jezdne albo silnika , nie wiem.

Zespoły zobowiązały się nie stosować kanału-F. Główny powód to fakt, iż po powrocie KERS'u i wprowadzeniu overtaking wing mając jeszcze kanał-f kierowcy mieliby zbyt dużo rzeczy do obsługi. Dlatego też zdecydowano się zrezygnować z tego. Poza tym chcieli pewnie zredukować koszty (przy nowym regulowanym skrzydle trzeba by od nowa projektować kanał-f co wiązałoby się z dużymi kosztami). cytuj

slipknot005 [komentarzy: 3] / 2011-01-29 17:12:24
Dlaczego w sezonie 2011 juz nie ma kanlow F??? Bo w ferri nie widze. Po za tym z tego co wiem to poprawialo wlasciwosci jezdne albo silnika , nie wiem. cytuj

FranekR30 [komentarzy: 264] / 2011-01-29 16:30:21

ForzaFerrari: E tam. Raz kiepski rok mieli,ale oni próbowali przynajmniej z początku. Pomijając ten temat chciałbym zobaczyć też LRGP wśród regularnie wygrywających ale po prostu twierdze że jest to mało możliwe przynajmniej na ten rok.

Dopóki bolidy nie staną na siatce startowej o GP Bahrajnu to takie przypuszczenia można sobie odpuścić. Równie dobrze mogę powiedzieć, że Hispania Racing będzie regularnie punktować.
cytuj

ForzaFerrari [komentarzy: 922] / 2011-01-29 15:15:34
E tam. Raz kiepski rok mieli,ale oni próbowali przynajmniej z początku. Pomijając ten temat chciałbym zobaczyć też LRGP wśród regularnie wygrywających ale po prostu twierdze że jest to mało możliwe przynajmniej na ten rok. cytuj

FranekR30 [komentarzy: 264] / 2011-01-29 14:50:38

ForzaFerrari: [...] Ale Williams to nie czołowy zespół tylko właśnie środkowy. A w przypadku Ferrari które co roku walczy o mistrzostwo świata taka zapowiedź może być naprawdę dobra ;)

Przypomnij sobie sezon '09 cytuj

ForzaFerrari [komentarzy: 922] / 2011-01-29 14:27:27

FranekR30: [...] Williams co roku chwali się całkiem innym/zmienionym i agresywnym rozwiązaniem i co roku lądują w środku stawki

Ale Williams to nie czołowy zespół tylko właśnie środkowy. A w przypadku Ferrari które co roku walczy o mistrzostwo świata taka zapowiedź może być naprawdę dobra ;) cytuj

dealer [komentarzy: 479] / 2011-01-29 14:26:39
w zasadzie nie ma żadnych przesłanek ku temu,żeby stwierdzić,że Ferrari, Lotus-Renault itp będą lepsze lub gorsze od reszty. RBR, McLaren, Williams, Mercedes będą tak samo zacięcie walczyć o zwycięstwo, a wygra ten, który będzie miał więcej szczęścia w dopracowywaniu szczegółów (nie sądzę,żeby zasadnicze koncepcje bolidów się różniły), awaryjności, okoliczności zewnętrznych oraz ten, kto zatrudni lepszych w danym momencie kierowców. Spinanie się i licytacja nie ma większego sensu, za niecałe 43dni będzie wiadomo, kto lepiej odrobil pracę domową. Ferrari jest najbardziej utytułowane, ale startuje najdłużej. Nawet ono miewało złe okresy, więc nie widzę powodu,żeby ich uważać jako faworyta, tylko z powodu ilości trofeów. Bardziej obiektywny byłby współczynnik ilości zwycięstw/podiów do ilości startów. Mam przeczucie,że w tym sezonie stawka będzie jeszcze bardziej wyrównana, a wygra team najszybciej reagujący i mający najbardziej żelazne nerwy (kierowcy, mechanicy, stratedzy).
cytuj

FranekR30 [komentarzy: 264] / 2011-01-29 14:16:51

F1aczek: [...] A ja wręcz przeciwnie, mimo, że bolid wygląda b. podobnie do poprzedniego to wydaje mi się, że będzie to udana i szybka konstrukcja choć dużym minusem może okazać się brak innowacyjnych pomysłów (przynajmniej takich widocznych, jak na razie) inne zespoły (takie jak McL, LRGP i Wiliams) twierdzą, że mają agresywne projekty i ciekawe rozwiązania :)

Williams co roku chwali się całkiem innym/zmienionym i agresywnym rozwiązaniem i co roku lądują w środku stawki cytuj

F1aczek [komentarzy: 338] / 2011-01-29 14:12:21

Sibul: Ferrari niby najbogatszy zespół w stawce to nie mają swojego Best Tunelu?

mają, ale jeden to dla niech za mało, a dwóch swoich nie mogą mieć (i dobrze ;p) cytuj

ForzaFerrari [komentarzy: 922] / 2011-01-29 14:12:03

Sibul: Ferrari niby najbogatszy zespół w stawce to nie mają swojego Best Tunelu?

A nie zawsze muszą mieć.Zawsze wszystko robili sami, a że raz wezmą od innych to im nie zaszkodzi pomyśl o innych zespołach ile od innych biorą cytuj

Sibul [komentarzy: 652] / 2011-01-29 14:10:35
Ferrari niby najbogatszy zespół w stawce to nie mają swojego Best Tunelu? cytuj

F1aczek [komentarzy: 338] / 2011-01-29 14:08:02

Użytkownik edytował ten post 2011-01-29 14:08:20

cytuj

F1aczek [komentarzy: 338] / 2011-01-29 14:07:56

dworak: [...] A ja nie widzę Ferrari w walce o mistrzostwo. Myślę, że to co pokazali nie wystarczy. Znowu będą musieli gonić. (ale to tylko moje przewidywania)

A ja wręcz przeciwnie, mimo, że bolid wygląda b. podobnie do poprzedniego to wydaje mi się, że będzie to udana i szybka konstrukcja choć dużym minusem może okazać się brak innowacyjnych pomysłów (przynajmniej takich widocznych, jak na razie) inne zespoły (takie jak McL, LRGP i Wiliams) twierdzą, że mają agresywne projekty i ciekawe rozwiązania :) cytuj

ForzaFerrari [komentarzy: 922] / 2011-01-29 14:06:29

dworak: [...] A ja nie widzę Ferrari w walce o mistrzostwo. Myślę, że to co pokazali nie wystarczy. Znowu będą musieli gonić. (ale to tylko moje przewidywania)

W walce o mistrzostwo oni są od zawsze. A walka to nie znaczy zdobycie. Ale według mnie Ferrari na ten sezon się mocno przygotowało no i miejmy nadzieję że Massa wróci do formy wraz z nowymi oponami,bo przeczuwam że RB nie będzie tak wyprzedzał z czasami jak w zeszłym roku.

PS. Dworak Ferrari na pewno będzie o to mistrzostwo walczyć bardziej niż Lotus Renault cytuj

0407mj [komentarzy: 1436] / 2011-01-29 14:05:03
Jeżeli oba bolidy są podobne to rzeczywiście opony mogą im pasować jak nikomu innemu ,trzeba poszukać dobrych fotek dla porównania cytuj

ForzaFerrari [komentarzy: 922] / 2011-01-29 14:03:56

coboss: a cały czas mi łaziło po głowie do czego są podobni... pierwsze spostrzeżenie to Sauber ale jednak to Toyota! No to chłopaki raczej nie błysnęli. Duma im to pozwoliła aby zerżnąć ile się da od innego producenta?

No przecież w newsie masz o co chodzi. A skoro od Toyoty wzięli mieli dokładny powód. Pomyśl o innych ile biorą od innego producenta,choćby RedBull od Renault silnik.

Użytkownik edytował ten post 2011-01-29 14:04:26

cytuj

dworak [komentarzy: 2123] / 2011-01-29 14:03:01

ForzaFerrari: [...] Może w następnym roku, bo jakoś nie wyobrażam sobie Lotus Renault GP w walce o mistrzostwo w 2011.

A ja nie widzę Ferrari w walce o mistrzostwo. Myślę, że to co pokazali nie wystarczy. Znowu będą musieli gonić. (ale to tylko moje przewidywania) cytuj

1 - 2