Wiadomości F1zone.pl

GP Monako 2012-05-27

17°C

11 km/h

1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	61 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	61 p.
3	Lewis Hamilton	McLaren	53 p.
4	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	49 p.
5	Mark Webber	Red Bull Racing	48 p.
6	Jenson Button	McLaren	45 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	41 p.
8	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	35 p.
9	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	29 p.
10	Sergio Perez	Sauber F1 Team	22 p.
11	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	19 p.
12	Paul di Resta	Sahara Force India	15 p.
13	Bruno Senna	Williams F1 Team	14 p.
14	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	4 p.
15	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	3 p.
16	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	2 p.
17	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	2 p.
18	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	2 p.
19	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
20	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
23	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
24	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.

1	Red Bull Racing	109 p.
2	McLaren	98 p.
3	Lotus F1 Team	84 p.
4	Scuderia Ferrari	63 p.
5	Mercedes AMG Petronas	43 p.
6	Williams F1 Team	43 p.
7	Sauber F1 Team	41 p.
8	Sahara Force India	18 p.
9	Scuderia Toro Rosso	6 p.
10	Marussia F1 Team	0 p.
11	HRT Formula 1 Team	0 p.
12	Caterham F1 Team	0 p.

1	Pastor Maldonado	Williams F1 Team	25 p.
2	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	18 p.
3	Kimi Räikkönen	Lotus F1 Team	15 p.
4	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	12 p.
5	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	10 p.
6	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	8 p.
7	Nico Rosberg	Mercedes AMG Petronas	6 p.
8	Lewis Hamilton	McLaren	4 p.
9	Jenson Button	McLaren	2 p.
10	Nico Hulkenberg	Sahara Force India	1 p.
11	Mark Webber	Red Bull Racing	0 p.
12	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0 p.
13	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0 p.
14	Paul di Resta	Sahara Force India	0 p.
15	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	0 p.
16	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0 p.
17	Witalij Pietrow	Caterham F1 Team	0 p.
18	Timo Glock	Marussia F1 Team	0 p.
19	Pedro de la Rosa	HRT Formula 1 Team	0 p.
20	Sergio Perez	Sauber F1 Team	0 p.
21	Charles Pic	Marussia F1 Team	0 p.
22	Narain Karthikeyan	HRT Formula 1 Team	0 p.
23	Bruno Senna	Williams F1 Team	0 p.
24	Michael Schumacher	Mercedes AMG Petronas	0 p.

O Scuderia Toro Rosso:

17.05.2012	Co z budżetami na 2013 rok?
13.05.2012	Wypowiedzi po wyścigu
12.05.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
12.05.2012	McLaren dołączy do Red Bulla w Abu Zabi
11.05.2012	Wypowiedzi kierowców po piątkowych treningach
10.05.2012	Tost: Za wcześnie by o tym mówić
03.05.2012	Vergne: Doświadczony zespołowy partner to plus
25.04.2012	Vergne: Ten sezon nie jest walką o miejsce w Red Bullu
22.04.2012	Wypowiedzi po wyścigu
21.04.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
20.04.2012	Wypowiedzi po piątkowych treningach
19.04.2012	Toro Rosso ponownie sprawdzi nieudane poprawki
15.04.2012	Wypowiedzi po wyścigu
14.04.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
13.04.2012	Wypowiedzi kierowców po piątkowych treningach
25.03.2012	Wypowiedzi po wyścigu
24.03.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
23.03.2012	Wypowiedzi po piątkowych treningach
18.03.2012	Wypowiedzi po wyścigu
17.03.2012	Wypowiedzi po kwalifikacjach
16.03.2012	Ricciardo i Vergne z szansami na jazdę w Red Bullu
16.03.2012	Wypowiedzi po piątkowych sesjach treningowych
07.03.2012	Alguersuari nie wystartuje w Le Mans
06.03.2012	Alguersuari będzie komentował wyścigi F1 w radiu
04.03.2012	Ricciardo chce sprawić niespodziankę w Melbourne

Typuj

Ascanelli: Testy na Silverstone kosztują pół miliona

20.05.2012 17:43, autor: Oleszczuk, wyświetleń: 858

Dyrektor techniczny Toro Rosso przyznał, że powodem wybrania Abu Zabi zamiast Silverstone na testy młodych kierowców są kwestie finansowe.

Na początku testy w Zjednoczonych Emiratach Arabskich wybrały tylko obie ekipy Dietricha Mateschitza – Red Bull oraz Toro Rosso. Po pewnym czasie na taki sam ruch zdecydował się McLaren. Szef techniczny teamu z Faenzy powiedział, że nie zdecydowały o tym kwestie logistyczne lecz finansowe, związane z możliwością uruchomienia pod koniec roku silników używanych w trakcie sezonu, zamiast produkowania oddzielnych jednostek tylko na testy.

Giorgio Ascanelli: „Mamy budżet na 15 dni testowych i liczymy na to, że testy młodych kierowców odbędą się pod koniec roku. Będziemy mogli zainstalować silniki używane w trakcie roku, natomiast oddzielny test w środku sezonu kosztowałby nas dodatkowe pół miliona. Nie mamy tych pieniędzy.”

planet-f1.com

<< powrót

18 głosów, średnia: 7.5/10

Jeszcze nie zagłosowałeś.