Albert Park, Melbourne

Albert Park gościł kierowców w latach 50' , ale wówczas oba wyścigi - Australian Grand Prix -  nie liczyły się w klasyfikacji Mistrzostwa Świata. Tor jest ciekawą kombinacją szybkich, płynnie pokonywanych zakrętów i wąskich, ciągnących się "serpentyn" ulicznych, z których pokonanie jednej "wypuszcza" kierowcę na prostą startu-mety. W ostatnich latach (od 1996r.) australijski tor przewidziany jest jako miejsce otwarcia Mistrzostw Świata.

Możliwość wyprzedzenia: Bardziej niż średnia. Najwięcej sposobności do podjęcia manewru wyprzedzania dostarczają zakręty numer 1, 3, 9 i 13. Zgubne pobocza wymuszają kliniczną precyzję kierowców podejmujących się ryzykownych zagrań.

Pogoda: przeważnie ciepło i słonecznie, ale....no właśnie: jeśli kapnie deszczyk (a w ostatniej dekadzie zdarzało się, że kapał) to zwycięzcą wyścigu może być nawet Force India.

Będzie karambol? Szanse są duże. Słynna "eska" stanowi nie lada wyzwanie dla zawodników, którzy przez pięć miesięcy przerwy zdążyli się odzwyczaić od tłoku na ulicach. W 2008 roku pięciu kierowców zakończyło swój udział w wyścigu już na pierwszym zakręcie.

Ostatni zwycięzcy Grand Prix Australii:

2010 - Jenson Button
2009 - Jenson Button
2008 - Lewis Hamilton (McLaren)
2007 - Kimi Raikkonen (Ferrari)
2006 - Fernando Alonso (Renault)
2005 - Giancarlo Fisichella (Renault)
2004 - Michael Schumacher (Ferrari)
2003 - David Coulthard (McLaren)
2002 - Michael Schumacher (Ferrari)
2001 - Michael Schumacher (Ferrari)
2000 - Michael Schumacher (Ferrari)
1999 - Eddie Irvine (Ferrari)

Pamiętne wyścigi:

1991 - najkrótszy wyścig w historii F1. Nie dość, że potężna ulewa opóźniła wyścig o trzy godziny, to zakończyła go już po 14 okrążeniach.
1993 - pierwsze zwycięstwo w wyścigu GP odnosi Ayrton Senna.
1994 - pamiętna po wsze czasy kolizja Schumachera z Hillem...
1995 - ...który wygrywa z ogromną przewagą nad drugim na mecie Panis'em.
1998 - kontrowersyjne team orders McLarena dają zwycięstwo Hakkinenowi (zbędny pit stop Coultharda)
2002 - dziewięć bolidów nie przechodzi testu pierwszego zakrętu. Rodzinny debiut Marka Webbera i piąte miejsce na mecie.
2003 - co za emocje! Wygrać mógł każdy (Raikkonen, Schumacher i Montoya), a wygrał Coulthard.
2008 - pięć bolidów zatrzymuje się na pierwszym zakręcie. Z pole position tryumfuje Lewis Hamilton.

Kierowcy z powodami do lubienia Melbourne:

Fernando Alonso - odniósł zwycięstwo w chaotycznym GP w 2006. W latach 2004-2007 za każdym razem stawał na podium. Sztuka ta nie udała się w roku 2008, w którym do mety dojechał na czwartej pozycji.
Mark Webber - świetny debiut w przeciętnym bolidze (należącym do Minardi) w 2002 (piąte miejsce).
Nico Rosberg - swoje pierwsze podium "zawdzięcza" ubiegłorocznemu wyścigowi w Melbourne.
Lewis Hamilton - nie trzeba tłumaczyć: wygrał w Australii w 2008, wygrał cały sezon w 2008.

Kierowcy niechętni Melbourne:

Felipe Massa - w 2002 roku nie ukończył wyścigu, podczas kwalifikacji w 2007 "padła" mu skrzynia biegów, uniemożliwiająca podjęcie skutecznej rywalizacji w wyścigu.
Heikki Kovalainen - niezbyt udany debiut (10 miejsce) - Flavio Briatore publicznie skrytykował swojego podopiecznego, przyznając nawet, iż jest on mniej utalentowany niż jego brat.
Robert Kubica - nie miał jeszcze sposobności, by ukończyć wyścig w Australii - problemy ze skrzynią biegów w 2007 i Kazuki Nakajima uniemożliwiły Polakowi dojechanie do mety.

Położenie: Centrum Melbourne, w pięknym i turystycznie nastawionym Albert Park. Najbliższe lotnisko - Tullamarine - oddalone jest o 21 kilometrów.

Adres: Melbourne Grand Prix Circuit Albert Park 220 Albert Road South Melbourne
Tel: (61) 3 9258 7100
Fax: (61) 3 9699 3727