Urodzony: 03.07.1987 (Heppenheim)
Zamieszkały: Walchwill am Zugersee (Szwajcaria)
Debiut: GP USA 2007

Absolutna rewelacja sezonu 2008. Jeśli wróżbita Ecclestone ma rację, to Sebastian Vettel już wkrótce zdetronizuje Lewisa Hamiltona i - co więcej - uczyni to zza kierowciny czerwonego bolidu Ferrari. Ale akurat szumów transferowych, jakie narosły wokół osoby młodego Niemca nie brakuje (po ledwie dwóch sezonach przy nazwisku Sebastiana można zapisać nazwy trzech zespołów) i teraz, u boku doświadczonego Marka Webbera, zamierza zwojować Jedynkę...

...tak jak zwojował Monzę w 2008, odnosząc sensacyjnie, ale w pełni zasłużone zwycięstwo. Świat zadziwił się umiejętnościami Vettela, przyznając mu miano największego odkrycia sezonu. Odebrał także Lewisowi miano najmłodszego-najzdolniejszego, bo zabójca o twarzy dziecka nie liczy sobie jeszcze nawet 20 wiosen.

Niewiele brakowało, aby Sebastian był największym koszmarem Hamiltona, a bożyszczem brazylijskich tłumów w Sao Paolo. Fantastyczny manewr wyprzedzania Brytyjczyka omal nie pozbawił go pewnego tytułu. Ostatecznie nie pozbawił, ale odgłos aplauzu, jaki wzbudziła brawurowa jazda Niemca brzmi po dziś dzień. Konia rzędem temu, kto przewidzi rolę, jaką Vettel odegra w 2009 roku. 

Kontrowersyjna wizja RB5 Adriana Neweya zaprowadziła Vettela po wicemistrzostwo w klasyfikacji generalnej sezonu 2009. Wysoko podniesiony nos bolidu z charakterystycznym obłym zakończeniem i kolorowe kaski zmieniane niemal co wyścig - to mógł zobaczyć każdy widz oglądający F1. Podia i wspaniałe zwycięstwa mieszały się jednak z goryczą przegranej. Bynajmniej nie z winy samego Vettela. Psujące się jednostki napędowe Renault pozbawiły go w końcu marzeń o staniu się najmłodszym mistrzem świata F1.

W 2010, Vettelowi przyjdzie zmierzyć się na torze z jednym z najlepszych kumpli ( Michaelem Schumacherem ). Jednak na pytanie: „Jakie są twoje oczekiwania na ten rok?” Pada prosta odpowiedź: „Zawsze jest trudno na początku sezonu, szczególnie na początku testów. Na początku musisz sprawić, by bolid zaczął jeździć, a potem dowiesz się, gdzie jesteś na tle innych. Nawiązując do tego, ustalasz swoje oczekiwania. Na pewno jest tylko jeden cel: być tylko jedno oczko wyżej niż w zeszłym roku”. [przyg. Natan]