FIA planuje zmiany w ocenie rozwoju silników po odwołaniu wyścigów w Bahrajnie i Arabii Saudyjskiej. W tej chwili kalendarz Formuły 1 został zredukowany z 24 do 22 wyścigów, a sytuacja wokół przyszłości tych wydarzeń pozostaje niepewna. Czy te zmiany wpłyną na rywalizację między zespołami? Jest kilka aspektów, które mogą być kluczowe dla rozwoju silników i angażujących dla kibiców.
FIA chce przyspieszyć ewaluację
Zarząd FIA rozważa przyspieszenie kluczowej oceny związanej z rozwojem silników, co jest efektem odwołania wyścigów w Bahrajnie i Arabii Saudyjskiej. Oryginalnie, pierwsza ocena w ramach systemu ADUO (Dodatkowe Możliwości Rozwoju i Ulepszeń) miała miejsce po sześciu wyścigach, jednak w zmienionej sytuacji, gdy stracono dwa z planowanych czterech wyścigów, ocena ta mogłaby zostać opóźniona. Zdecydowane działania FIA mają na celu uniknięcie niekorzystnych konsekwencji, które mogłyby wpłynąć na rywalizację, zwłaszcza wobec dominacji zespołu Mercedes.
Wyjątkowa sytuacja na torach
Z uwagi na odwołanie wyścigów, nowa ocena mogłaby odbyć się po Grand Prix Monaco zamiast po Grand Prix Miami. To ważna zmiana, gdyż ocena ta ma kluczowe znaczenie dla regulacji dotyczących rozwoju silników. Przemawia za tym nie tylko potrzeba dostosowania się do nowego harmonogramu, ale także chęć zapewnienia równości szans wszystkim zespołom. Obecnie, Mercedes uchodzi za wzór w dziedzinie jednostek napędowych, co rodzi obawy wśród rywali, że dłuższe oczekiwanie na ewaluację mogłoby jeszcze bardziej pogłębić różnice między zespołami.
Komu przyspieszenie ewaluacji jest na rękę?
W sytuacji, gdy zespoły, które znajdują się ponad dwa procent za najlepszym silnikiem, mogą liczyć na dodatkowe możliwości rozwoju, przyspieszenie ewaluacji staje się kluczowe. Umożliwi to zespołom większe dostosowanie swoich jednostek napędowych w trakcie trwania sezonu, co jest niezbędne dla rywalizacji. Im większa różnica w osiągach, tym większe concession dla mniej konkurencyjnych zespołów, obejmujące dodatkowe godziny testowe i możliwości modernizacji.
W związku z powyższymi okolicznościami, FIA planuje przedstawić producentom silników kilka opcji dotyczących nowego terminu oceny. Choć dokładny termin nie został jeszcze określony, to wyraźne jest, że zmiany są nieuniknione i mają na celu wsparcie zarówno innowacji, jak i zdrowej rywalizacji w Formule 1.
