Isack Hadjar przyznaje, że był „zbyt miły” w wyścigu z Maxem Verstappenem na British Grand Prix. W debiutanckim sezonie z Red Bull, Hadjar zdołał wyprzedzić czterokrotnego mistrza świata, zajmując na starcie piątą pozycję, podczas gdy Verstappen wystartował z siódmej. Mimo że Hadjar utrzymywał się na piątym miejscu do czwartej okrążenia, Verstappen zdołał go wyprzedzić. Ostatecznie jednak, Holender odpadł z rywalizacji z powodu uszkodzenia tylnego skrzydła, a Hadjar, wykorzystując sytuację, ukończył wyścig na piątej pozycji.
Hadjar przyznaje się do błędu w rywalizacji z Verstappenem
Francuz wyraził żal, że zbyt ułatwił życie swojemu koledze z zespołu podczas wyścigu, jednak był zadowolony z tempa, aż do momentu, gdy jego osiągi znacznie spadły z powodu uszkodzonego przedniego skrzydła. W rozmowie z mediami, w tym GPblog, Hadjar powiedział: „Myślę, że byłem miły dla Maxa. Ale wiesz, dobrze było za nim podążać, co robiłem naprawdę dobrze. A potem nagle tempo spadło.”
Problemy z przednim skrzydłem i zarządzaniem oponami
Hadjar zdradził, że miał trudności z nowymi twardymi oponami: „Byłem bardzo zdezorientowany, powiedziano mi, że brakuje mi wiele w samochodzie. A kiedy zmienili przednie skrzydło, od razu zyskałem prawie dwie sekundy. Naprawdę stracony wyścig.” Jego wątpliwości potęgowały problemy z oponami, które znacząco wpłynęły na jego wydajność.
Wrażenia z rywalizacji z mistrzem
Mówiąc o swoim doświadczeniu w wyścigu, Hadjar podkreślił, że rywalizacja z czterokrotnym mistrzem świata była dla niego inspirująca, mimo problemów, które napotkał: „To było świetne, całkiem miłe i czułem się dobrze za nim przez kilka okrążeń, dopóki nie straciłem wszystkiego. To było dobre, naprawdę imponujący był dzisiaj. Walczył o podium, więc zdobyłem dobre informacje, ale chciałbym, żeby nie musiałbym zmieniać przedniego skrzydła.”
Po dziewięciu wyścigach Hadjar zajmuje ósme miejsce w klasyfikacji generalnej, mając jedynie 24 punkty mniej od Verstappena. Warto zauważyć, że ta różnica mogłaby być znacznie większa, gdyby nie przedwczesne wycofania Verstappena w Silverstone, Monako i Chinach.
