Lewis Hamilton wyraża niezadowolenie z reakcji Ferrari podczas wyścigu w Baku
Podczas emocjonującej rywalizacji w Azerbejdżanie, Lewis Hamilton nie krył swojego oburzenia na zachowanie zespołu Ferrari po wypadku Alexa Albona. W miarę gdy intensywność wyścigu rosła, moment, w którym Albon zderzył się ze ścianą, doprowadził do wywołania samochodu bezpieczeństwa, co odbiło się szerokim echem w padoku. Hamilton, który w tym czasie znajdował się na prostej startowej, zadawał pytania, które wskazywały na jego frustrację.
Niepewność na torze: co się wydarzyło?
Gdy Albon uderzył w ścianę na piątym zakręcie, na torze pojawiły się żółte flagi, a następnie zdeklarowano wprowadzenie samochodu bezpieczeństwa. Hamilton, otrzymując informacje od swojego inżyniera wyścigowego Carlo Santiego, zasugerował wręcz, iż nie mógł zrozumieć, dlaczego nie został od razu wezwany do pit lane. Podczas rozmowy radiowej wyraźnie dał do zrozumienia: „OK… czy nikt nie oglądał, co się dzieje?” Takie słowa idealnie oddają złożoną dynamikę emocji towarzyszącą zmaganiom w F1.
Santi odpowiedział, że Albon wpadł w ścianę, ale w końcu żaden z kierowców nie zyskał ani nie stracił wiele z powodu wprowadzenia samochodu bezpieczeństwa, gdyż wszyscy zdecydowali się na wymianę opon. Hamilton ukończył wyścig na szóstym miejscu, co jeszcze bardziej podkreśliło jego nastroje.
Frustracja wobec projektantów torów Formuły 1
Swoje niezadowolenie Hamilton wyraził także wobec projektantów torów, podkreślając ich odpowiedzialność za trudności w wyprzedzaniu. „Tworzą niektóre z tych torów, gdzie po prostu nie da się wyprzedzać. To frustrujące” — stwierdził mistrz świata, znacząco wskazując na potrzebę ulepszeń w przyszłych projektach. Z sali padły okrzyki aprobaty, gdy dodał: „Jestem pewien, że wiele osób tutaj zaprojektowałoby lepszy tor.”
Podczas weekendu wyścigowego w Baku Hamilton rzucił kolejne wyzwanie, co pokazuje, że temat projekcji torów nie jest mu obojętny. Jego uwagi zaowocowały nie tylko dyskusją wśród kibiców, ale również wskazaniem na istotność takich spraw w przyszłości Formuły 1.
