Herbert sugeruje, że Piastri może opuścić McLaren po tytule Norrisa.

Czy Lando Norris właśnie otworzył drzwi dla Oscara Piastriego do ucieczki z McLarena? Scena w Woking, jeszcze niedawno postrzegana jako idealna trampolina do tytułów mistrzowskich, nagle zaczyna budzić kontrowersje. Oto, co sugeruje Johnny Herbert, rzucając cień niepewności na przyszłość jednego z najbardziej obiecujących duetów w Formule 1.

Gorąca prognoza Johnny’ego Herberta: Czy Piastri zrezygnuje z pomarańczy?

Słowa Johnny’ego Herberta, byłego kierowcy F1, zawsze potrafią wzbudzić sensację, a jego najnowsza analiza dotycząca przyszłości Oscara Piastriego w McLarenie jest tego najlepszym dowodem. Po tym, jak Lando Norris sięgnął po upragniony tytuł mistrzowski, Herbert zasugerował, że to właśnie ten triumf może stać się iskrą zapalną, skłaniającą młodego Australijczyka do poszukiwania innych opcji. Jak stwierdził Herbert, cytowany przez platformę bukmacherską:

„Mogę sobie wyobrazić, że Oscar Piastri będzie chciał odejść z McLarena.”

Nie chodzi tu jedynie o sportową ambicję; 61-latek sugeruje, że frustracja może przeważyć nad lojalnością. Herbert kontynuuje swoją spekulację, malując obraz kierowcy, który czuje, że utknął w cieniu swojego kolegi z zespołu:

„W tej chwili widzę Oscara Piastriego, który chce odejść z McLarena. W obecnej sytuacji może czuć się na tyle sfrustrowany, że zechce szukać szczęścia gdzie indziej” – rozpoczął Herbert.

Dla każdego młodego talentu w Formule 1 kluczowe jest poczucie, że zespół buduje się wokół niego i oferuje realną ścieżkę do mistrzostwa świata. Czy McLaren, po sukcesie Norrisa, z automatu staje się utraconą szansą dla Piastriego? Zdaniem Herberta, to paradoks sytuacji McLarena.

Dlaczego odejście z zespołu zdolnego do budowy mistrzowskiego bolidu byłoby szaleństwem?

W tym miejscu pojawia się fundamentalne pytanie, które sam Herbert stawia w swoim komentarzu, podważając sens ewentualnej decyzji Piastriego. Dlaczego odchodzić z miejsca, które właśnie udowodniło, że potrafi stworzyć maszynę zdolną wygrać tytuł?

„Ale dlaczego mieliby chcieć odejść z zespołu, który jest w stanie dostarczyć ci bolid do wygrania Mistrzostw Świata Kierowców?” – dodał Herbert.

McLaren w ostatnich sezonach przeszedł imponującą transformację, stając się czołowym graczem, a nie tylko tłem dla Red Bulla. Jednak Formuła 1 to balet kontraktów, lojalności i, co najważniejsze, pierwszeństwa w zespole. Jeśli Piastri poczuje, że Norris ma zagwarantowany status numeru jeden, szukanie szczęścia gdzie indziej staje się logicznym ruchem, nawet jeśli oznacza to skok w nieznane.

Gdzie Oscar Piastri mógłby znaleźć swoje mistrzowskie Ferrari lub Mercedes?

Byli kierowcy F1 często wskazują na Red Bulla i Ferrari jako na jedyne gwarancje walki o tytuł, dopóki dominujące nie pojawią się nowe potęgi. Herbert, analizując hipotetyczne destynacje, szybko studzi zapał do transferu do włoskiego giganta.

Trzykrotny zwycięzca Grand Prix podkreśla, że przeprowadzka do Maranello nie gwarantuje niczego:

„Jeśli przeniósłby się na przykład do Ferrari, nie ma absolutnie żadnej gwarancji, że dostanie szansę na zostanie Mistrzem Świata. Jeśli przeniósłby się do Mercedesa, również nie ma takiej gwarancji. Zespołem, który jest w danym momencie, jest McLaren, a co za tym idzie, Red Bull” – kontynuował.

To sprowadza nas do jedynej sensownej, choć zarazem najbardziej skomplikowanej, opcji przeniesienia się do ekipy, która regularnie bije rywali: Red Bull Racing. Jednak tu Herbert wskazuje na największą przeszkodę w tej układance, czyli obecność Maxa Verstappena.

„To jedyne miejsca, gdzie prawdopodobnie będzie można wygrać Mistrzostwa Świata. Ale jeden z nich ma Maxa w fotelu. Czy chciałby wejść w to środowisko?” – podsumował Herbert, wskazując na potencjalne pole minowe bycia drugim kierowcą za absolutnym hegemonem.

W obliczu tych słów, Lewis Hamilton i Ferrari, czy Mercedes szukający powrotu do formy, wydają się być opcjami obarczonymi równie dużym ryzykiem, co pozostanie w obecnym miejscu, jeśli Piastri uzna, że ścieżka Norrisa jest dla niego zablokowana. Taka niepewność z pewnością elektryzuje świat F1.

Steiner ma inne zdanie: Czy Piastri powinien obwiniać tylko siebie?

O ile spekulacje Herberta koncentrują się na dynamice zespołowej, o tyle Guenther Steiner, były szef Haasa, ma na temat spadku formy Australijczyka zupełnie inną, ostrzejszą perspektywę. Według Steinera, to sam Piastri jest odpowiedzialny za utratę szansy na wyprzedzenie Norisa w walce o mistrzostwo. Były menedżer uważa, że kierowca musi poddać się gruntownej autoanalizie.

Steiner stwierdził, że Piastri powinien dogłębnie przeanalizować powody spadku formy, który nastąpił po jego zwycięstwie w Grand Prix Holandii. To przekleństwo sezonu, w którym forma potrafi skakać jak rower po bruku, może decydować ostatecznie o tym, czy kierowca otrzyma szansę na walkę o tytuł w przyszłości, niezależnie od kontraktu z McLarenem.