Kimi Antonelli zdominował trzeci trening na Grand Prix Madrytu, podczas gdy Ferrari napotkało mieszane szczęście z powodu długo trwającej przerwy spowodowanej wypadkiem Lewisa Hamiltona. Jak przebiegła sesja?
Jak przebiegła FP3 w Madrycie?
W początkowej części FP3 w Madrycie to Ferrari objęło prowadzenie, jednak sesję szybko zatrzymał wypadek Lewisa Hamiltona. Charles Leclerc ustalił wczesny tempo z czasem 1:33.332, wyprzedzając Kimi Antonellego o 0.332 sekundy i Lando Norrisa o 0.767 s. Hamilton jechał na czwartym miejscu przed swoim zdarzeniem, a Max Verstappen jeszcze nie zdołał uzyskać oficjalnego czasu, co zostawiło go bez reprezentatywnego wyniku w momencie, gdy sesja zbliżała się do połowy.
Wypadek Hamiltona stał się kluczowym momentem pierwszej fazy. Siedmiokrotny mistrz świata uderzył czołowo w bariery na ostatnim zakręcie, tracąc przedni skrzydło i wywołując natychmiastową czerwoną flagę. Początkowo był w stanie kontynuować, ale oderwana część wciąż tkwiła pod Ferrari, co zmusiło go do przerwania jazdy zaraz po zakręcie Monumental, kończąc sesję po zaledwie czterech okrążeniach.
Zatrzymanie zegara spowodowało, że uwaga szybko skupiła się na operacji ratunkowej. Sędziowie przystąpili do usuwania odpadków po wypadku Hamiltona oraz do wyciągania jego Ferrari z toru. Inna grupa pracowników zajęła się naprawą uszkodzonych barier na ostatnim zakręcie. Z powodu długotrwałych napraw FIA postanowiła zatrzymać zegar z 15 minutami do końca, aby kierowcy mieli przynajmniej część czasu na ostatnie przygotowania przed kwalifikacjami. To nietypowe posunięcie, ponieważ zegar zwykle nie jest zatrzymywany podczas sesji wolnych, w przeciwieństwie do kwalifikacji.
Po wznowieniu sesji kierowcy nie tracili czasu na powrót na tor. W ciągu 15 minut zaczęli intensywne jazdy próbne na miękkich oponach. Kimi Antonelli wyszedł na prowadzenie z czasem 1:32.797, wyprzedzając Charlesa Leclerca o 0.166 sekundy, a Oscar Piastri wskoczył na trzecią pozycję, zaledwie 0.189 s za liderem. Lando Norris poprawił czas, przesuwając się na czwarte miejsce, 0.236 s za Antonellim, a Max Verstappen w końcu uzyskał swoje pierwsze czasowe okrążenia, zajmując piątą pozycję, 0.375 s za Antonellim. George Russell zamknął pierwszą szóstkę, wyprzedzając Liama Lawsona i Nico Hulkenberga, a Hamilton pozostał na dziewiątej pozycji z czasem 1:34.284, który uzyskał przed wypadkiem.
W ostatnich minutach doszło do kolejnego wypadku, w którym Oliver Bearman mocno uderzył w bariery. Uderzenie to postawiło znak zapytania nad jego udziałem w kwalifikacjach.
