W miarę zbliżania się wielkiego wydarzenia, jakim jest Hiszpańskie Grand Prix w Madrycie, emocje sięgają zenitu. Dyrektor toru, Luis Garcia Abad, z niecierpliwością podkreśla, jak niezwykłe będzie to wydarzenie, w którym po raz pierwszy od 45 lat Formuła 1 powraca do stolicy Hiszpanii. Od 11 do 13 września mamy okazję być świadkami rywalizacji na nowym, nieznanym torze, co z pewnością przyciągnie rzesze fanów.
Madrid F1 boss dismisses street circuit concerns
Luis Garcia Abad rozwiewa obawy dotyczące charakterystyki toru, który wielu może kojarzyć z ulicznymi wyścigami. Powiedział w wywiadzie dla Cadena SER: „To nie jest [tor uliczny], ponieważ odcinek drogi publicznej, którego używamy, jest zajęty tylko przez IFEMA; nie ma tam ani wjazdów, ani domów.” Zaznaczył, że projekt toru w obrębie stolicy Hiszpanii ma swoje unikalne zalety, które pozwalają na zorganizowanie wyścigu w bardziej komfortowych warunkach. „Trzymanie Grand Prix w tym miejscu oznacza, że nie musieliśmy jechać na obrzeża i możemy zbudować tor za 10 procent tego, co kosztowałoby w innym miejscu,” dodał.
Dlaczego 'El Monumental’ może stać się znakiem rozpoznawczym Madrytu
Jednym z najbardziej ekscytujących elementów nowego toru jest zakręt „El Monumental”, który według Abada ma „547 metrów długości i 24 procent nachylenia”. Zyskał on miano ikony, zarówno na torze, jak i w całym mistrzostwie. Abad podkreślił, że projekt zakrętu przypomina dziecięce fantazje związane z zabawkami kolejowymi. „To radość być tutaj i myśleć o tym, jak samochody będą się poruszać w tym miejscu za miesiąc,” stwierdził. Nazwa zakrętu została starannie przemyślana, aby była łatwa do zapamiętania i przyciągała młodych entuzjastów wyścigów.
Madring asfalt 'perfekcyjnie gotowy’ na debiut F1
Garcia Abad jest świadomy wyzwań, jakie niesie ze sobą organizacja tak dużego wydarzenia, ale jego zapał nie zna granic. „Mamy dziesięcioletni kontrakt i jak w przypadku wszystkich Grand Prix, będziemy doskonalić szczegóły po tej pierwszej edycji,” wyjaśnił. Dodał również: „Nie pozostawiliśmy bez wynajmu ani jednego miejsca na trybunach w Europie. Te miejsca są najwyższej jakości.” Na koniec zapewnił, że tor jest już w pełni gotowy: „Asfalt jest już idealnie gotowy do wyścigu.”
