Ta strona używa ciasteczek (cookies), dzięki którym nasz serwis może działać lepiej.
AKCEPTUJĘ
f1zone f1zone
  • Home
  • Wiadomości F1
    • Robert Kubica
  • Zespoły F1
    • Kick Sauber
    • Visa Cash App RB
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Ferrari
    • Haas
    • McLaren
    • Mercedes
    • Red Bull
    • Williams
  • Kontakt
Czytasz: Mercedes, Ferrari, Audi i Honda zyskały nowe możliwości rozwoju silników w ramach systemu ADUO F1
Formuła 1Formuła 1
Szukaj
  • Home
  • Categories
  • More Foxiz
    • Blog Index
    • Sitemap
Follow US
© Foxiz News Network. Ruby Design Company. All Rights Reserved.

Formuła 1 - Sporty motorowe

Mercedes, Ferrari, Audi i Honda zyskały nowe możliwości rozwoju silników w ramach systemu ADUO F1

Mateusz Wolski
Mateusz Wolski
27 sierpnia 2026

W ostatnich miesiącach świat Formuły 1 obiegły nowe informacje dotyczące systemu Dodatkowych Możliwości Rozwoju i Ulepszeń (ADUO), który ma na celu wyrównanie szans między producentami silników w nadchodzących sezonach. Odpowiedzi na pierwsze przeglądy tego systemu przyniosły istotne zmiany, zwłaszcza dla zespołów z Maranello, Brackley, a także nowych graczy, takich jak Audi i Honda. Zobaczmy, co dokładnie oznaczają te zmiany dla przyszłości wyścigów.

Nowe możliwości w ADUO

W ramach nowego systemu ADUO, wprowadzonego w artykule C4 regulaminu technicznego na sezon 2026, przemyślano zasady, które mają zapobiegać dominacji pojedynczego producenta silników. Gdy producent silnika zostanie oceniony jako spóźniony o więcej niż 2% w porównaniu do liderów, zyskuje prawo do dodatkowych homologacji w nadchodzących sezonach, co oznacza nową szansę na rozwój i przetestowanie ulepszonych jednostek napędowych.

Spis treści
  • Nowe możliwości w ADUO
  • Feeria możliwości dla Ferrari, Audi i Hondy
  • Co dalej? Oczekiwania przed trzecim przeglądem ADUO

W pierwszym przeglądzie, kończącym się po Grand Prix Kanady, okazało się, że Mercedes ma opóźnienie wynoszące od 2% do 4%. Otrzymał zatem zezwolenie na dodatkową homologację zarówno w 2026, jak i w 2027 roku, co w połączeniu z dostosowaną ilością godzin na hamowni i podwyższeniem limitu budżetowego ma na celu przywrócenie ich do czołówki.

Feeria możliwości dla Ferrari, Audi i Hondy

Z zupełnie inną sytuacją mamy do czynienia w przypadku Ferrari, Hondy oraz nowego zespołu Audi, które znalazły się w gorszej sytuacji, z opóźnieniem wynoszącym ponad 4%. Wszystkie trzy zespoły zyskały maksymalne przywileje: dwie dodatkowe homologacje na 2026 i dwie na 2027 rok oraz spore ujmy w zakresie testów i wydatków. To krok, który ma szansę na zredukowanie ich dystansu do najpotężniejszych jednostek napędowych na torze.

Jak zauważył Nikolas Tombazis, dyrektor FIA ds. samochodów jednoosobowych, „FIA przeprowadziła dokładną i szczegółową analizę w ramach procesu przeglądu ADUO.” Wskazał on również, że „na podstawie jakości danych, ich analiza jest niezwykle solidna”. Rzeczywiście, w ciągu pierwszego roku istnienia ADUO pewne aspekty mogą się ewoluować, co podkreśla elastyczność regulacji w odpowiedzi na zmiany w formie rywalizacji.

Co dalej? Oczekiwania przed trzecim przeglądem ADUO

Zespół F1 już przygotowuje się na kolejny, trzeci przegląd ADUO, który będzie oceniał osiągi od Grand Prix Holandii do Grand Prix Meksyku. Tak długotrwała ocena pozwoli na lepsze śledzenie zmian w postępach technologicznych, a także na dostosowanie regulacji, aby zapewnić równość szans w nadchodzących sezonach.

W tej dynamicznie rozwijającej się dolinie innowacji i rywalizacji w Formule 1 wszyscy z niecierpliwością czekają na dalsze wyniki, które mogą zadecydować o przyszłości nie tylko poszczególnych zespołów, ale i samej serii wyścigów, która od lat przyciąga miliony fanów na całym świecie.

0 / 5. Ocen: 0

Previous Article Ferrari stawia na historię w Monzy, ale strategia znów budzi wątpliwości Ferrari stawia na historię w Monzy, ale strategia znów budzi wątpliwości
Next Article Russell i Antonelli: wewnętrzna rywalizacja w Mercedesie stawia Wolffa przed nowym wyzwaniem Russell i Antonelli: wewnętrzna rywalizacja w Mercedesie stawia Wolffa przed nowym wyzwaniem

Formuła 1

FIA pod ostrzałem za naruszenie zasad podczas wyścigu w Sepang

FIA pod ostrzałem za naruszenie zasad podczas wyścigu w Sepang

Mateusz Wolski

Szybkie 600 zasady gry i wyniki losowania

20 października 2020

Lvbet czy noble gdzie lepiej obstawiać sporty walki

8 maja 2021

Wypłata pieniędzy z wykorzystaniem twarzy

21 maja 2021

3 popularne firmy online

23 grudnia 2021

Jaką firme wybrać na 2022 rok?

2 stycznia 2022

F1 News

  • Robert Kubica
  • Zespoły F1
  • Mapa strony

Formuła 1

  • Kontakt
  • Polityka prywatności
  • Regulamin

F1Zone.pl – serwis poświęcony królowej wyścigów!

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?