Zbliżając się do końca szalonego sezonu MotoGP, większość zawodników na 2026 rok może wreszcie odetchnąć z ulgą. W obliczu nowej ery przepisów, miejsca były do wzięcia w czołowych zespołach, co spowodowało niespotykaną gorączkę transferową dużych nazwisk. Wybór Pedro Acosty, który przeszedł z KTM do Ducati, spowodował łańcuch zdarzeń, w wyniku którego Pecco Bagnaia związał się z Aprilią na najdłuższy kontrakt w tym sezonie, a Jorge Martin dołączył do Yamahy, zastępując Fabio Quartararo, który przeszedł do Hondy. Nowy porządek w świecie MotoGP na początku 2027 roku wciąż pozostaje niepewny, ponieważ wielu zawodników podpisało krótkoterminowe umowy, co sprawia, że przyglądanie się nowym wynagrodzeniom dla zawodników staje się niezwykle interesujące.
Zarobki Marc Márqueza w Ducati
Marc Márquez, największe nazwisko w MotoGP, był jednym z pierwszych zawodników, którzy zaskoczyli rynek transferowy. Po latach zmagań z formą i kontuzjami, obawiając się przejścia na sportową emeryturę, w końcu powrócił do zwycięskiej formy i podpisał nowy kontrakt z Ducati do końca 2028 roku. Choć wcześniej jego wynagrodzenie wynosiło około £10,2 miliona rocznie, a podczas współpracy z Hondą osiągał nawet £15,4 miliona, w nowej umowie zarobi około £12 milionów rocznie.
Pedro Acosta na Ducati
Pedro Acosta stał się pożądanym towarem na rynku transferowym, dzięki spektakularnym występom na motocyklu KTM, gdzie jego wynagrodzenie wynosiło £1,2 miliona rocznie. Zainteresowanie ze strony innych producentów nie zdołało go jednak skusić, wybierając Ducati w nadziei na lepsze osiągnięcia. Jego nowa umowa ma wartość £3,4 miliona rocznie, ale z dodatkowymi premiami może nawet sięgnąć £6 milionów.
Pecco Bagnaia w Aprilii
Pecco Bagnaia, mający na koncie dwa tytuły mistrza świata, podpisał najdłuższy kontrakt tego sezonu, łącząc się z Aprilią aż do 2030 roku. Choć wcześniej otrzymywał wynagrodzenie wynoszące około £6 milionów, z bonusami dochodzącymi do £8,5 miliona, musiał zgodzić się na obniżkę wynagrodzenia do £2,6 miliona rocznie, przechodząc z Ducati, w którym był znany jako najlepszy zawodnik w historii marki.
Jorge Martin w Yamawie
Jorge Martin, przyszły mistrz świata, szykuje się na duży wzrost zarobków po przejściu do Yamahy. Jego obecne wynagrodzenie w Aprilii wynosi £3,6 miliona rocznie, ale przejście do Yamahy wiązać się będzie z prawdopodobnym zwiększeniem tej kwoty. Warto podkreślić, że poprzedni mistrz, Fabio Quartararo, zarabiał £10 milionów w tym zespole.
