Lando Norris bezkompromisowo ocenia występ McLarena w Baku
Podczas praktyk przed Azerbaijan Grand Prix zespół McLaren nie miał łatwego zadania, a Lando Norris nie krył swojego rozczarowania. Mimo że na tor w Baku przywieziono znaczną aktualizację, tempo ekipy pozostało dalekie od oczekiwań, co 26-letni kierowca skomentował jako „mały nóż w serce”.
Norris wziął udział w pierwszej sesji treningowej, która była mocno zakłócona, z ograniczonym czasem na przejazdy. Jego MCL40 zmagał się z problemami z bargeboardami, co pozwoliło mu na zaledwie 14 okrążeń, a na koniec FP1 zajął 14. miejsce, tracąc 1,5 sekundy do George’a Russella z Mercedesa. Nawet w drugiej sesji, w której zaliczył 22 okrążenia i zakończył na 6. miejscu, różnica wynosiła wciąż 1,4 sekundy.
Nowe części, stare problemy
McLaren przywiózł do Baku duży pakiet aktualizacji, który obejmował nowe boczne panele, pokrywę silnika, dyfuzor oraz krawędź podłogi. Mimo tych zmian, nie przyniosły one oczekiwanego przyspieszenia, a zespół nadal borykał się z poważną stratą do konkurencji. „Jesteśmy daleko,” przyznał Norris w wywiadzie dla F1 TV po FP2. „Jesteśmy tam, gdzie się spodziewaliśmy, ale tracę 1,5 sekundy, więc to jest trochę kiepskie.”
Kiedy zapytano go o możliwości zmniejszenia tej straty, Norris odpowiedział z ironią: „Myślisz, że możemy zniwelować 1,5 sekundy?” Następnie dodał: „Mam nadzieję, że tak. Nie mam pojęcia. Zobaczymy, co możemy zrobić dzisiaj w nocy. Auto nie czuło się tak źle, więc tak, to nóż w serce, kiedy widzisz, jak daleko jesteś.”
Sceptycyzm i zapał do pracy
Norris, który w przeszłości wyrażał wątpliwości co do zadowolenia z jazdy po Baku w 2026 roku, nadal nie dał się przekonać do optymizmu, kiedy zapytano go o poczucie pewności za kierownicą. Stwierdził: „Nie obchodzi mnie, jak pewnie czuję się w samochodzie, obchodzi mnie tempo.” Dodał: „Nie jesteśmy zbyt szybcy. Po prostu chcę, żeby samochód był szybki, a teraz nie jest. Ale zobaczymy, co możemy zrobić jutro.”
Rozczarowanie Norrisa jest odzwierciedleniem nie tylko jego osobistych ambicji, ale i oczekiwań zespołu McLaren, który niewątpliwie zainwestował w nowe technologie oraz inne innowacje mające na celu zbliżenie się do czołowych zespołów. Sytuacja na torze w Baku ponownie udowadnia, że sukces w Formule 1 wymaga nie tylko nowoczesnego sprzętu, ale i długotrwałej pracy oraz determinacji.
