W ostatnich dniach w świecie Formuły 1 głośno o sporze pomiędzy Nicolą Rosbergiem a Martinem Brundle’em, który dotyczy kolizji dwóch kierowców Ferrari podczas Włoskiego Grand Prix. Równocześnie Lewis Hamilton energicznie bronił się przed zarzutami o winę w zdarzeniu z Charlesem Leclerkiem, co tylko podgrzało atmosferę przed kolejnymi wyścigami. Zobaczmy, co takiego wydarzyło się na torze i jakie opinie wyraziły znane postacie F1.
Rosberg i Brundle w sporze o kierowców Ferrari
Nico Rosberg, były mistrz świata, postanowił stanąć w obronie swojego rywala z czasów wyścigowych, Lewisa Hamiltona, w sprawie kolizji z Charlesem Leclerkiem. Do incydentu doszło, gdy Hamilton próbował wyprzedzić Monegaszka, co zakończyło się dla niego wjechaniem w żwir i spadkiem w klasyfikacji. Leclerc, który po tym manewrze kilka okrążeń później samodzielnie uległ wypadkowi, zdaniem Brundle’a miał prawo do obrony swojej pozycji.
Brundle wyraził swoje zdanie, mówiąc: „Leclerc był wystarczająco z przodu na wewnętrznej stronie zakrętu. Nie sądzę, aby Leclerc otrzymał karę, co teraz ma znaczenie.” Cała sytuacja wygenerowała gorące dyskusje w mediach. Rosberg jednak nie miał wątpliwości, twierdząc: „Reguły są jasne. Jeżeli kierowca na zewnątrz, w tym przypadku Lewis, jest z przodu w kierunku wierzchołka zakrętu, to kierowca na wewnętrznej musi zostawić przestrzeń.” Dla Rosberga dylemat był zatem prosty – „100% winy Leclerca.”
Hamilton zaprzecza winie za kolizję
W międzyczasie Lewis Hamilton także postanowił zabrać głos po wyścigu, stanowczo odrzucając oskarżenia o winę za incydent z Leclerkiem. Po zakończeniu rywalizacji, Monegaszek stwierdził, że to Brytyjczyk za bardzo się posunął na pierwszym zakręcie, co doprowadziło do chaosu także w drugiej części toru. W odpowiedzi Hamilton oświadczył: „Byłem z przodu w zakręcie drugim. Przy wierzchołku nie było z nas dwóch.”
Brytyjski kierowca przyznał, że sytuacja była zła dla zespołu, potęgując stres i problemy wynikające z nieodpowiednich wyborów strategii ogumienia w trakcie wyścigu. „To bardzo złe dla zespołu i oczywiście, cofnęło nas w klasyfikacji. Potem starałem się odbudować, ale mieliśmy złe opony” – dodał Hamilton, tipping głęboki wydech. Spór i różnice zdań pomiędzy kierowcami, ich interpretacje i wnioski pozostają w centrum zainteresowania fanów F1 i mediów sportowych.
W miarę jak sezon F1 się rozwija, a emocje rosną, ta sytuacja z pewnością będzie miała swoje reperkusje przy kolejnych wyścigach, a także przy tworzeniu strategii przez zespoły. Co przyniesie nam przyszłość? To pytanie, które zadają sobie wszyscy pasjonaci tego sportu.
