Pasjonujący klimat Nürburgringu z powrotem w kalendarzu F1? Tego pragną Russell i Piastri!
George Russell oraz Oscar Piastri, młodzi kierowcy Formuły 1, opowiedzieli o swoich marzeniach związanych z powrotem legendarnego toru Nürburgring do kalendarza F1. Obaj zawodnicy недавно mieli okazję testować opony Pirelli na tym kultowym obiekcie, który przez wiele lat zdominował wyścigi w Europie, a ostatni raz gościł F1 w 2020 roku podczas Eifel Grand Prix. Czy ich sugestie przełożą się na rzeczywistość?
Nürburgring – powrót do tradycji
Podczas rozmowy z dziennikarzami, Russell nie ukrywał swojego entuzjazmu wobec Nürburgringu, podkreślając, że ma on dla niego wyjątkowe znaczenie. Jak sam powiedział: „I’ve really enjoyed driving this morning, I really love the Nürburgring. I’ve done a few laps of the Nordschleife as well, really, really love that.” Deweloperzy toru wciąż mają swoje miejsce w sercach fanów i kierowców, co dodatkowo ułatwia argumentację na rzecz jego powrotu. Russell wskazał również, że w kalendarzu F1 brakuje obecnie wyścigu w Niemczech i właściwie byłoby miło dodać ten tor do harmonogramu.
Z drugiej strony, Oscar Piastri, choć wyraził swoje poparcie dla pomysłu wahając się nieco z zachwytami, przyznał, że tor jest unikalny i historyczny: „It’s not my favourite track ever, but it’s a really cool place in terms of how unique it is.” Mówiąc o wysokim poziomie trudności Nürburgringu, Piastri zaznaczył, że „jest dużo zmian wysokości, co czyni go naprawdę interesującym”.
Problemy Mercedes przy startach
W trakcie testów Pirelli, które były głównie skupione na oponach, kierowcy Mercedesu oraz McLarena mieli także możliwość sprawdzenia swoich osiągnięć wyścigowych. Mimo, iż Russell ujawnił, że zespół pracuje nad problemami związanymi z wolnymi startami, to również wskazał, iż wciąż analityka danych w ich sporcie jest kluczowa: „We’re working a lot behind the scenes, just analysing the data… We have some ideas where we’ve been falling short on the starts.”
Chociaż Mercedes w pierwszych trzech wyścigach nowego sezonu odniósł sukces, zespołowi zdecydowanie brakowało dynamiki przy startach — Russell oraz jego kolega z zespołu, Kimi Antonelli, często tracili pozycje na starcie. To zmartwienie może okazać się kluczowe w kontekście rywalizacji z innymi zespołami, zwłaszcza w zaplanowanych przyszłych wyścigach.
Russell, Piastri oraz inni kierowcy, tacy jak Max Verstappen, który zamierza wystartować w ADAC 24h Nürburgring, wydają się być zgodni co do jednego — legendarne toru nie należy skreślać. Wyścigowy świat F1 z pewnością będzie śledził dalsze losy Nürburgringu oraz potencjalne zmiany w kalendarzu, a fani czekają na nowe emocje i powroty do miejsc, które na zawsze wpisały się w historię tego sportu.
