W ostatnich dniach Formuła 1 ponownie stała się areną kontrowersji, a w centrum uwagi znalazł się Guenther Steiner, były szef zespołu Haas. Jego ostre słowa na temat decyzji związanych z wznowieniem wyścigu na brytyjskim torze Silverstone sprawiły, że fani i eksperci zastanawiają się, jakie zmiany są potrzebne, aby uniknąć podobnych sytuacji w przyszłości.
Guenther Steiner kwestionuje kompetencje FIA
Steiner, komentując zakończenie wyścigu, które miało miejsce po długim wyjeździe samochodu bezpieczeństwa, wyraził swoje wątpliwości co do decyzji sędziów oraz samego funkcjonowania dyrekcji wyścigu. Według niego zamieszanie w centrum wyścigowym mogło doprowadzić do sytuacji, w której sędziowie znaleźli się w trudnej pozycji. „Nie wiem, czy ten problem związany z oprogramowaniem jest rzeczywisty. Myślę, że powiedzieli, 'o, wznowimy wyścig’, a potem ktoś stwierdził 'nie możesz tego zrobić, bo przepisy tego zabraniają’. Wówczas zapadła decyzja, by po prostu wszystko zatrzymać” — stwierdził Steiner.
Decyzja, aby nie wznowić wyścigu na ostatniej rundzie, nie tylko wywołała oburzenie wśród kibiców, ale także wywołała porównania do kontrowersyjnego wyścigu w Abu Zabi w 2021 roku. Wówczas Max Verstappen zdołał przejść Lewis Hamiltona po wznowieniu wyścigu, co wzbudziło sprzeciw wielu fanów.
Potrzeba stałych stewardów w F1
Steiner podkreślił również, że w Formule 1 brakuje stałych stewardów, którzy mogliby wspierać dyrektora wyścigu w podejmowaniu decyzji i unikać chaosu. „Musimy zacząć kampanię na rzecz pełnoetatowych sędziów. To nie jest winą stewardów, bo oni nie mieli z tym nic wspólnego, to dyrektor wyścigu jest odpowiedzialny. Wprowadzenie stałych stewardów mogłoby pomóc rozwiązywać problemy, takie jak te, które miały miejsce w Silverstone” — dodał.
Steiner odniósł się także do sytuacji z lapped cars, które powinny były mieć możliwość odrobienia okrążeń. „Zgadzam się, że lapped cars powinny mieć możliwość odrobienia okrążeń, jeśli miałyby przynajmniej pół okrążenia do uzupełnienia. W przeciwnym razie, nie będą przeszkadzać i można by wznowić wyścig” — podsumował.
Kontrowersja, która powraca
Kontrowersje związane z zarządzaniem wyścigami w Formule 1 nie są niczym nowym. Sprawa brytyjskiego Grand Prix może jednak stanowić katalizator dla zmian, które mogą zapobiec kolejnym sytuacjom, które wywołują frustracje kibiców. Jak zauważył Steiner, w elitarnej lidze wyścigowej, jaką jest F1, konieczne są lepsze procedury oraz większa przejrzystość w podejmowanych decyzjach, aby nie powtarzać błędów przeszłości.
