W ciągu dnia, kiedy większość kierowców Formuły 1 korzysta z wakacji, jedno z najważniejszych miejsc w sportowym kalendarzu, Hungaroring, wciąż tętni życiem. W tym tygodniu tor gościł nie tylko testy opon, ale także premierę nowej jednostki napędowej. Sprawdź, co wydarzyło się na torze w Budapeszcie!
Testy opon Pirelli na Hungaroringu
Po zakończeniu Grand Prix Węgier, a przed wakacyjną przerwą, zespół Pirelli zorganizował dwudniowe testy opon. W pierwszym dniu na torze zasiadli Jak Crawford z zespołu Aston Martin, Franco Colapinto z drużyny Alpine oraz Gabriel Bortoleto, reprezentujący Audi. Każdy z kierowców miał swoje zadania, skupiając się na oponach C3 oraz przeprowadzając symulacje kwalifikacyjne i długie przejazdy na bardziej miękkich compoundach, C4 i C5.
Zgodnie z danymi dotyczącymi czasy okrążeń, wynik prezentuje się następująco:
- Jak Crawford (Aston Martin): 1:24.598, 136 okrążeń / 596 km
- Franco Colapinto (Alpine): 1:20.371, 128 okrążeń / 561 km
- Gabriel Bortoleto (Audi): 1:20.813, 141 okrążeń / 618 km
Colapinto, dzieląc się swoim doświadczeniem, napisał na mediach społecznościowych: „Testy, tyle okrążeń i tak dużo ciepła! Jutro ostatni dzień i mini przerwa!”.
Premierowy test nowej jednostki napędowej Hondy
Dzięki wcześniejszym doniesieniom, wiemy, że Aston Martin zadebiutował z nową jednostką napędową Hondy podczas dnia filmowego na Hungaroringu. W ramach takiego dnia, zespoły mogą pokonać do 200 km i zorganizować do dwóch takich dni w sezonie.
Zespół wprowadził aż 16 aktualizacji na ten wyścig, a Fernando Alonso, po dotarciu do Q2 po raz pierwszy w tym sezonie, podzielił się swoimi odczuciami na temat postępu drużyny. „Myślę, że to było ważne. Z pewnością było to ważne dla całego zespołu, ponieważ był to trudny okres w obu fabrykach, mając deficyt, który mieliśmy w pierwszej części roku. Ten pakiet nie zmienił wielu pozycji, ale zmienił całe nastawienie zespołu w fabryce” — zauważył Alonso.
W końcu, wyjaśniając swoją wizję przyszłości, dodał: „Nie goni już za czymś, czego nie znamy; wiemy dokładnie, czego szukamy i jakie są cele na kolejny pakiet oraz cele na przyszły rok. To, według mnie, największa zmiana tego weekendu.”
Hungaroring nadal był areną emocji, a testy pokazały, że nie tylko kierowcy, ale również zespoły intensywnie pracują nad przyszłością swoich pojazdów.
