Finalne etapy sezonu Formuły 1 stają się coraz bardziej niepewne. Według doniesień Wall Street Journal, prezydent USA, Donald Trump, odrzucił irańską propozycję zawarcia rozejmu i planuje wznowić naloty na Iran po wyborach pośrednich na początku listopada. Termin ten zbiegłby się z przygotowaniami do Grand Prix Kataru i Abu Zabi.
Irańska propozycja pokoju odrzucona
Iran zaproponował siedmiodniowy plan zakończenia wojny, jednak, jak wskazują amerykańscy urzędnicy, Trump nie podjął z nim dialogu. Prezydent wykazuje niechęć do uruchamiania nowych dużych operacji wojskowych przed wyborami. Niepewność co do skali potencjalnych nowych ataków pozostaje, a jego podejście może zmienić się w zależności od wyniku nadchodzących wyborów.
Finał sezonu F1 zagrożony
Czas jest niezwykle niekorzystny dla Formuły 1. Kalendarz wciąż przewiduje Grand Prix Kataru na 29 listopada i finał sezonu w Abu Zabi na 6 grudnia. Jeżeli naloty wznowią się po wyborach 3 listopada, zbiegnie się to z przygotowaniami zespołów, personelu i transportu do regionu Zatoki Perskiej. Formuła 1 już odczuła skutki konfliktu na Bliskim Wschodzie – wyścigi w Bahrajnie i Arabii Saudyjskiej zostały odwołane w kwietniu z powodu sytuacji w tym regionie.
Jak powiedział Stefano Domenicali, dyrektor generalny Formuły 1: „Chociaż była to trudna decyzja, niestety w obecnej sytuacji na Bliskim Wschodzie była to właściwa decyzja.”
Decyzja w połowie października
Oficjalnie Formuła 1 nie rezygnuje z wyścigów na torach Lusail International Circuit i Yas Marina. W czasie konferencji prasowej, szef zespołu Haas, Ayao Komatsu, ujawnił, że F1 Commission wyznaczyła połowę października jako termin decyzji. Sport chce czekać jak najdłużej, zanim wprowadzi jakiekolwiek zmiany w swoich planach. Jeśli będzie konieczność wprowadzenia alternatywnych rozwiązań, Imola jest brana pod uwagę jako faworyt do zorganizowania finału sezonu.
W tej sytuacji wiele jest do stracenia. Kimi Antonelli prowadzi w klasyfikacji mistrzostw po Grand Prix Azerbejdżanu przewagą 66 punktów nad zespołowym kolegą z Mercedesa, George’em Russellem. Gdyby Grand Prix Kataru i Abu Zabi zostały odwołane, dostępność punktów byłaby ograniczona, co mogłoby znacząco wpłynąć na wyścig o tytuł.
