W obliczu wyzwań w Formule 1: Ferrari nie rezygnuje z walki o tytuł
Fred Vasseur, szef zespołu Ferrari, potwierdził, że zespół nie zamierza przekierowywać swojej pracy rozwojowej na samochód na sezon 2027. Zamiast tego, 80 procent prac nad SF-26 zostanie wdrożone w nadchodzącym sezonie. Po trudnych zawodach w Hiszpanii, gdzie Lewis Hamilton musiał wycofać się z wyścigu przez problemy z hamulcami, Vasseur podkreślił, że obecna sytuacja znacznie różni się od tej sprzed roku.
Dzięki stabilności przepisów po nowej regulacji dla 2026 roku, Ferrari może kontynuować rozwój pojazdu. Jak podkreślił Vasseur:
„Nie jesteśmy w tej samej sytuacji co 12 miesięcy temu. Dziś wszystko, co rozwijamy, możemy przenieść na projekt na następny rok. Będziemy kontynuować pracę, ale może w innych kierunkach, różnych aspektach.”
Nieustająca walka w Mistrzostwach Świata
Ferrari ma wiele do nadrobienia w klasyfikacji konstruktorów. Po czwartej pozycji Charlesa Leclerca w Madring, zespół traci już 145 punktów do Mercedesa. Kimi Antonelli dominował w tym sezonie, wygrywając osiem wyścigów. Vasseur, zapytany o to, czy gra o tytuł dobiegła końca, odparł, że będzie podchodził do wyścigów jeden po drugim:
„Dwa lub trzy tygodnie temu powiedziałem, że będę brał wyścig po wyścigu. Nie zmieniłem zdania.”
Mimo tego konkretnego podejścia, słaba forma Ferrari w kwalifikacjach staje się poważnym wyzwaniem. Zarówno Hamilton, jak i Leclerc nie zakwalifikowali się do pierwszego rzędu na ani jednej sesji od przerwy wakacyjnej. Średnia pozycja startowa zespołu wynosi dzisiaj piątą lokatę, a do osiągnięcia najlepszych czasów brakuje 0,198 sekundy. Vasseur zauważył, że kluczowym obszarem do poprawy pozostaje prędkość samochodu w okrążeniach kwalifikacyjnych, dodając:
„Musimy nad tym pracować, ponieważ podczas wyścigu tempo jest, jak pokazuje analiza.”
Mocny akcent na przyszłość
Ferrari wprowadziło już dwa ulepszenia silnika ADUO, które mogli zastosować w tym sezonie. Vasseur zaznaczył, że nowy silnik z przyjemnością pojawi się w 2027 roku, a celem jest jak najszybsze zniwelowanie różnic do Mercedesa. Z dziewięcioma wyścigami przed końcem sezonu, przesłanie z Madring było jasne: Ferrari zamierza walczyć na dwóch frontach jednocześnie. Rozwój i poprawa wydajności pojazdu stanowią kluczowy element strategii zespołu na nadchodzące lata, a determinacja Vasseura i całego zespołu zapowiada ekscytujący przebieg rywalizacji w Formule 1.
