Były kierowca Formuły 1, Timo Glock, chwali Maxa Verstappena za jego udział w wyścigach na Nürburgringu oraz jego wpływ na motorsport w Niemczech. Jego słowa podkreślają, jak wiele znaczy obecność czterokrotnego mistrza świata w kontekście ożywienia niemieckiego motorsportu.
Powrót do świetności niemieckiego motorsportu
Glock, podczas konferencji prasowej przed weekendem 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu, zaznaczył, że aktywność Verstappena przyciągnęła uwagę międzynarodowych mediów i fanów. „Powinniśmy mu się ukłonić. Postawił Nürburgring i niemiecki motorsport na pierwszym planie. To największy wyścig na świecie, a mimo to o nim niewiele się mówi” – wyjaśnił Glock. Zauważył, że dawne wyścigi odbywające się w okolicy nie cieszyły się takim zainteresowaniem, jak obecnie.
Obecność Verstappena na torze wzbudziła także entuzjazm wśród lokalnych kibiców, których liczba znacznie wzrosła. „Od momentu, gdy Max zaczął wyścigi, to nagle stało się dużą nowiną na całym świecie. To gigantyczne. Wspaniale widzieć, że mimo napiętego harmonogramu przyjeżdża tutaj i tak bardzo się cieszy. Gdziekolwiek się pojawi, tłumy fanów próbują zrobić mu zdjęcie. To absolutna szaleństwo” – dodał.
Verstappen jako wzór do naśladowania
Timo Glock zwrócił również uwagę na to, że Verstappen stał się wzorem do naśladowania dla młodych kierowców. Przytoczył moment, gdy czterokrotny mistrz zdecydował się pominąć premierę filmu o Formule 1 w 2025 roku na rzecz testów samochodu GT3 w Spa-Francorchamps. „Dla mnie jest przykładem dla sportu. Najpiękniejszy obrazek, jaki widziałem, to ten z ubiegłego roku, kiedy wszyscy jeździli do Nowego Jorku na premierę filmu, a on po prostu testował samochód GT3 w Spa. To naprawdę mówi wszystko” – stwierdził Glock.
Verstappen traci pole w Nürburgringu
Mimo ogromnego zainteresowania, zarówno Verstappen, jak i jego zespół Winward Racing, nie zdobyli pole position na 24-godzinny wyścig na Nürburgringu. Holenderski kierowca, który rywalizował ramię w ramię z Lucasem Auerem, Julesem Gounonem i Danim Juncadellą, stracił pole o nieco ponad osiem dziesiątych sekundy. Auer i Verstappen przeszli przez Top Qualifying 1 i 2, ale to Juncadella uzyskał najkorzystniejszy czas, który zapewnił im czwarte miejsce w kwalifikacjach. Pole position zdobył Luca Engstler w Lamborghini #84 Red Bull Team ABT.
Obecność Maxa Verstappena na torze w Nürburgringu z pewnością przyczyniła się do wzrostu zainteresowania i entuzjazmu wokół wyścigów wytrzymałościowych, co może oznaczać nową erę dla niemieckiego motorsportu.
