Max Verstappen, znany z szczerości, zaznaczył, że nowy tor Madring wymaga licznych poprawek. Holender twierdzi, że zarówno struktura toru, jak i reakcje sędziów w trudnych sytuacjach nie spełniają oczekiwań. Co więcej, Verstappen dostrzega ogromny potencjał dla przyszłości nowego obiektu. Czy to oznacza, że Madring ma szansę stać się jednym z najbardziej emocjonujących torów Formuły 1?
Potrzebne zmiany na torze Madring
Verstappen otwarcie wskazał na konieczność zmian, które powinny dotyczyć nie tylko samych zapisów zasad, ale także specyfiki toru. W wywiadzie dla mediów holenderskich zaznaczył, że regulacje sędziów wymagają poprawy. Odrzucając chęć ich oskarżania, podkreślił, że każdy z sędziów mógł potrzebować czasu na przystosowanie się do nowej lokalizacji. Pełne zaskoczenie podczas zawodów ujawniło jednak nieefektywność reakcji na niebezpieczne incydenty.
Zdarzenie, które miało miejsce podczas sesji FP3, gdzie po niespodziewanym wypadku Lewisa Hamiltona naprawa barier trwała pół godziny, stało się punktem zapalnym dyskusji o poziomie bezpieczeństwa. „W takich sytuacjach odpowiedzi muszą być szybsze. Na torze Formuły 1 czas reakcji ma kluczowe znaczenie,” powiedział Verstappen.
Overtaking w przyszłości
Podczas konferencji prasowej Verstappen wskazał, że brak dogodnych okazji do wyprzedzania może prowadzić do monotonności wyścigów. „Ważne jest, aby obszary do wyprzedzania były dostępne, aby utrzymać rywalizację na wysokim poziomie,” dodał. Wspomniał również, że większość stref hamowania wymaga przebudowy, aby stworzyć lepsze warunki do wyprzedzania.
Z humorem skomentował pomysł – „Pokażcie mi mapę, a zrobię to sam.” To jednak podkreśla, jak złożone mogą być kwestie projektowania torów. „Można by poprosić kierowców o ich opinie, co do układów torów. Kierowcy znają się na tym jak nikt inny,” zauważył Verstappen.
Przyszłość Madring
Chociaż obecny stan toru wzbudza pewne kontrowersje, Verstappen jest przekonany o świetlanej przyszłości Madring. „Jeśli w kilku miejscach można wprowadzić modyfikacje, nie widzę powodów, dla których nie mielibyśmy tam wyścigów w przyszłości,” podsumował. Zwracając uwagę na specyfikę jednych z zakrętów, powiedział, że idealnie chciałby pokonywać 'Monumental’ bez zwalniania, co w obecnej sytuacji jest niemożliwe.
Takie przemyślenia pokazują, że potencjał Madring może być znacznie większy, jeśli tylko zostanie odpowiednio wykorzystany. Wyskość emocji i widowiskowość wyścigów nie powinna być ograniczana przez projekt toru – a Verstappen, jako doświadczony kierowca, wie, co jest potrzebne, aby to osiągnąć.
