Max Verstappen otrzymał złą wiadomość od dyrektora zespołu Laurenta Mekiesa. Po tym, jak zdobył drugie miejsce na torze w Madrycie, Mekies podzielił się informacjami na temat rozwoju Red Bulla w tym sezonie. Pomimo pochwał dla holenderskiego kierowcy, Mekies przyznał, że zespół nadal nie ma wystarczającej prędkości, by nawiązać prawdziwą walkę o zwycięstwa.
Problemy, które nie ustępują
Mekies, komentując osiągnięcia Verstappen, stwierdził: „Nie będziemy wyjaśniać, co to jest i jak to naprawimy. Max ma rację. Istnieje element degradacji wydajności samochodu, który występuje podczas sesji, tak jak w przypadku wyścigu. To nie jest nowy problem. Nie śpimy nad tym.” Przyznał, że problemy z modelem RB22 nie zostaną rozwiązane w tym roku, co stawia przed zespołem strategiczne wyzwania.
Zespół Red Bull Racing w trudnych czasach
Mekies docenił ducha zespołu Red Bull Racing, zauważając, jak ciężko pracują nad rozwiązaniem problemów. „Próbujemy zająć się tym w różny sposób. Oczywiście uważam, że to złożony problem, w przeciwnym razie byśmy już go rozwiązali. Ale każdy jest bardzo konstruktywny w tym zakresie i stara się robić małe kroki w kierunku ostatecznego rozwiązania.” Słowa te potwierdzają, że mimo trudności, zespół nie traci zapału do dalszej pracy.
W Madrycie Verstappen osiągnął imponujące drugie miejsce, co było wynikiem zdobytej wiedzy o problemach z samochodem. Mekies zauważył: „Mieliśmy kilka pozytywnych kroków w tym zakresie w ten weekend.” To podejście, mimo że nie prowadzi jeszcze do pełnego rozwiązania, pokazuje, że zespół uczy się na błędach. „Nie mamy jeszcze wszystkich rozwiązań w samochodzie, ale ufam, że jesteśmy na dobrej drodze. To będzie długi proces, który prawdopodobnie zajmie nam cały następny rok.”
Verstappen zaskakuje rywali
W trakcie rywalizacji Verstappen musiał podjąć decyzję o uniknięciu kolizji z Lewisem Hamiltonem. Instrukcja od zespołu zmusiła go do oddania zajmowanej pozycji. Po wyścigu, w Green Roomie, Verstappen omawiał tę sytuację z Antonellim i Norrisem, którzy byli zdziwieni jego działaniem. Norris zapytał: „Dlaczego musiałeś przepuścić innych?”, natomiast Antonelli przyznał, że był w szoku. Verstappen wyjaśnił: „Bo Lewis nieco uderzył w krawężnik, a ja pomyślałem, że się zderzymy. Więc mówię: po prostu skróć zakręt. Natychmiast go wpuściłem, miał ogromne problemy z hamulcami. Straciłem cztery sekundy.”
Cała sytuacja pokazuje, że pomimo zaskakujących zwrotów akcji, Verstappen pozostaje skoncentrowany na wynikach i stara się podejmować decyzje, które pomogą nie tylko jemu, ale również zespołowi.
