Otmar Szafnauer skrytykował szefostwo Renault

Otmar Szafnauer, były szef zespołu Alpine, wypowiedział się otwarcie na temat kierownictwa Renault, stwierdzając, że nie posiadają one niezbędnego zrozumienia wymagań warunkujących sukces w Formule 1.

Otmar Szafnauer krytykuje kierownictwo Renault

Po zakończonym Grand Prix Belgii Otmar Szafnauer złożył rezygnację z funkcji szefa francuskiej ekipy. W związku z tym zespół Enstone podjął decyzję o zakończeniu współpracy z kilkoma kluczowymi osobami w zespole. Jako pierwszy odszedł Laurent Rossi, który został usunięty ze stanowiska dyrektora generalnego Alpine. Później ogłoszono, że Pat Fry, dyrektor techniczny, również ustąpi ze swojej roli. Najważniejszą i szeroko nagłośnioną decyzją było jednak odwołanie Otmara Szafnauera z funkcji szefa zespołu.

– Myślę, że zarząd Renault, dyrektor generalny, jak i wszyscy w F1 chcą natychmiastowego sukcesu, a niestety tak to nie działa w Formule 1. Chcieli zrobić to szybciej, niż było to możliwe, a ja nie mogłem zgodzić się na nierealistyczny harmonogram, ponieważ z czasem, wszyscy byliby coraz bardziej sfrustrowani. Przedstawiłem im bardzo realistyczny i możliwy do wykonania plan, ale myślę, że chcieli go przyspieszyć z kimś innym – przyznał Otmar Szafnauer.

Czytaj także:

• Wyścigi samochodowe na Igrzyskach Olimpijskich 2028?
• Podczas letniej przerwy dopinano transfery w Formule 1?
• Helmut Marko: Verstappen szybki w każdym bolidzie

UWAGA: Legalny bukmacher Fuksiarz oferuje: Early Payout (dwie bramki przewagi? Wygrany zakład!), Cashback bez limitu (wypłata bez obrotu!), 500 PLN bez ryzyka (bez obrotu!). Rejestracja na www.Fuksiarz.pl

Szafnauer nie jest w stanie zaakceptować terminu zwolnienia. Ponadto stwierdził, że kierownictwu Renault brakowało zrozumienia kluczowych elementów niezbędnych do osiągnięcia triumfu w F1.

Zdaniem Szafnauera chęć przyspieszenia procesu rekrutacji przez jego przełożonych wskazuje na głębsze problemy w firmie. Ponadto ujawnił, że rozpoczynając pracę w Alpine osiemnaście miesięcy temu, natychmiast zidentyfikował problemy dotyczące personelu.

Samo wypełnienie luk poprzez rekrutację pracowników spośród konkurentów, którzy zazwyczaj mają długoterminowe lub umowne zobowiązania, a następnie pozyskanie ich, co skutkuje długim okresem oczekiwania, nie stanowi realnego rozwiązania. Szafnauer przypisuje niepowodzenie Renault w zerwaniu komunikacji między nim a przełożonymi.

Sprawdź nasze typy bukmacherskie na:

• sport1.pl
• blogbukmacherski.pl
• typydnia.net.pl