Andretti nie podda się: Mimo „nie” od F1, wciąż walczy o swoje

W obliczu niedawnej odmowy dołączenia do elitarnego grona Formuły 1 przez Andretti Global Michael Andretti nie daje za wygraną. Z determinacją otwierając nowoczesną fabrykę, zespół nadal pnie się ku wyżynom w świecie motorsportu, rozwijając swój bolid z niezachwianym optymizmem.

W minionym roku FIA zainicjowała proces mający na celu włączenie nowego teamu do Formuły 1, gdzie wniosek Andretti Global został oceniony najwyżej. Mimo to, decydenci F1 postanowili odrzucić kandydaturę teamu Michaela Andrettiego, motywując swoją decyzję kwestiami finansowymi. Argumentowali, że przyjęcie nowego uczestnika do mistrzostw oznaczałoby konieczność dzielenia się zyskami z większą liczbą zespołów, co mogłoby być niekorzystne dla obecnych uczestników.

Niemniej jednak Andretti nie pozwolił, by te przeciwności wpłynęły na jego plany. Jako były kierowca, którego zespół odniósł sukcesy w różnych dziedzinach motorsportu, w tym w Formule E i IndyCar, Andretti jest zdecydowany stanąć do rywalizacji w najbardziej prestiżowej serii wyścigów samochodowych w 2026 roku. Jego determinacja jest podkreślona przez niedawne otwarcie nowej fabryki w Silverstone, gdzie ma być rozwijany bolid Formuły 1.

Zajmująca blisko 4 tysiące metrów kwadratowych fabryka już rozpoczęła prace, z działem aerodynamiki w pełnym składzie, a niedługo ma dołączyć do nich dział mechaniki. Andretti Global planuje również przejęcie dodatkowego budynku o powierzchni ponad 6,5 tysiąca metrów kwadratowych w tej samej lokalizacji.

Michael Andretti ma ambicję stworzenia zespołu, który będzie reprezentował ducha amerykańskości.

UWAGA: Legalny bukmacher Fuksiarz oferuje: Early Payout (dwie bramki przewagi? Wygrany zakład!), Cashback bez limitu (wypłata bez obrotu!), 500 PLN bez ryzyka (bez obrotu!). Rejestracja na www.Fuksiarz.pl

W przeciwieństwie do zespołu Haasa, który, choć ma amerykańskie korzenie, to główną fabrykę utrzymuje w Wielkiej Brytanii, Andretti chce, aby jego zespół miał silne amerykańskie fundamenty. W jego wizji brytyjskie Silverstone ma być domem dla działu projektowego, a produkcja bolidów ma odbywać się w amerykańskim Fishers.

Jeśli ostatecznie uda się uzyskać zgodę na dołączenie do Formuły 1, przez pierwsze dwa sezony zespół Andretti Global ma korzystać z silników Renault. Od 2028 roku planowane jest jednak przejście na jednostki napędowe marki Cadillac.

Michael Andretti nie ukrywa swoich ambicji: 

„Formuła 1 jest najwyższym szczeblem w świecie wyścigów samochodowych. Rywalizujemy na wielu frontach, ale F1 to nasz Olimp. Być częścią tego świata byłoby wielkim wyróżnieniem dla naszej marki. Dążymy do tego od lat i jestem przekonany, że nam się to uda. Wierzę, że zaskoczymy wielu, kiedy już znajdziemy się na starcie” – deklaruje z pasją na otwarciu fabryki, według motorsport.com.

„Dzięki naszej pracy tworzymy niezwykły zespół, zbudowany od podstaw, z najjaśniejszymi umysłami w branży. Jestem przekonany, że to, co przygotowujemy, będzie wyjątkowym wkładem w świat Formuły 1” – dodaje z przekonaniem.