Testy automatycznego systemu świateł w F1 w Abu Zabi

Zespoły F1 w Abu Zabi sprawdzą nowy system automatycznego włączania czerwonego światła na torze.

Nowy system automatycznego włączania czerwonego światła

W ostatnim czasie w FIA intensywnie pracowali nad wprowadzeniem usprawnień technicznych w F1, aby zwiększyć bezpieczeństwo i efektywność wyścigów. Jednym z kluczowych projektów jest nowy system automatycznego włączania czerwonego światła, znanych również jako światła deszczowe, w bolidach. Ten innowacyjny system zaprojektowano tak, aby reagował na pogarszające się warunki na torze bez konieczności manualnej interwencji ze strony kierowców. Do tej pory to oni byli odpowiedzialni za włączanie świateł w swoich pojazdach, co w praktyce, choć wydaje się proste, niekiedy prowadziło do ryzykownych sytuacji.

Istniało bowiem zagrożenie, że któryś z zawodników, pochłonięty wyścigiem, nie zdąży aktywować systemu na czas. Nowy system ma zapobiegać takim niebezpieczeństwom, automatycznie włączając się w odpowiednich momentach, co może znacząco poprawić bezpieczeństwo na torze, szczególnie w trudnych warunkach pogodowych. Ponadto, ta inicjatywa pokazuje, jak technologia może przyczyniać się do rozwoju sportów motorowych, nie tylko poprzez zwiększanie prędkości i wydajności bolidów, ale również poprzez wzmacnianie aspektów bezpieczeństwa.

W notatkach przedwyścigowych Nielsa Witticha, dyrektora wyścigu, zespoły zostały zaproszone do udziału w krótkim teście nowego oprogramowania FIA, który odbędzie się po pierwszej sesji treningowej na torze Yas Marina. Po zakończeniu sesji, na torze zostanie uruchomiony scenariusz z podwójnymi żółtymi flagami i komunikatem „Niska Przyczepność”, a następnie system VSC (wirtualna neutralizacja). Test ma sprawdzić, czy zmiany w oprogramowaniu działają poprawnie i czy są gotowe do implementacji w następnym sezonie.

UWAGA: Legalny bukmacher Fuksiarz oferuje: Early Payout (dwie bramki przewagi? Wygrany zakład!), Cashback bez limitu (wypłata bez obrotu!), 500 PLN bez ryzyka (bez obrotu!). Rejestracja na www.Fuksiarz.pl

FIA w tym roku szczególnie skupia się na rozwiązywaniu problemów związanych z wyścigami w deszczowych warunkach, które w ostatnim czasie często kończyły się kontrowersjami czy nawet farsami. Kierowcy często narzekają na słabą widoczność podczas jazdy w trudnych warunkach. W połowie sezonu FIA testowała prototypowe chlapacze dla bolidów F1, jednak testy wykazały, że te rozwiązania nie przynoszą znaczącej poprawy. Mimo to, prace nad dalszym rozwojem tej technologii trwają.

Czytaj także:

• Terminarz GP Abu Dabi 2023. Plan transmisji
• Typy na GP Abu Zabi 2023
• Yas Marina Circuit – najważniejsze inforamcje

Sprawdź nasze typy bukmacherskie na:

• sport1.pl
• blogbukmacherski.pl
• typydnia.net.pl